[发明专利]校准数据选择的系统和方法以及包括校准数据选择的车辆有效
申请号: | 201410523601.0 | 申请日: | 2014-10-08 |
公开(公告)号: | CN104519122B | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | I.R.辛格;F.C.瓦列里 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;B60R16/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 姜云霞;曾洪波 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 校准 校准数据 命令序列 数字编码 音频源 配置 音频输出设备 标准数据 接收校准 模块配置 解码 驱动 | ||
本发明涉及标准数据选择。提供了一种系统,其包括配置为驱动至少一个音频输出设备的音频源以及集成在车辆中的处于校准中的模块。处于校准中的模块配置为从音频源接收校准命令序列并且将校准命令序列解码为数字编码的校准命令。处于校准中的模块进一步配置为从多组校准数据中选择一组校准数据,以基于数字编码的校准命令来配置处于校准中的模块。
技术领域
本发明的示例性实施例涉及用于未接入总线的模块的校准数据选择的系统和方法。
背景技术
车辆通常包括用于模块间通信的一个或多个车辆信息总线。然而,并非所有的车辆模块均连接至车辆信息总线。例如,有源噪声消除模块可以通过放大器连接至麦克风和车辆扬声器,但是有源噪声消除模块也可以不连接至不需要模块间通信的车辆信息总线。车辆信息总线还可以用于对连接至车辆信息总线的车辆模块进行远程编程或重新配置。当不存在与车辆信息总线的连接时,当车辆模块集成在车辆中时对车辆模块进行编程通常不大可能。
一些车辆模块共用公共设计,从而,除了为特定车辆配置定制的常数值之外,这些车辆模块基本相似。例如,给定汽车模型可以具有多个发动机选项、车辆内饰选项、太阳/月亮天窗选项等。选项的众多可能组合可以产生不同的配置数据。当不能实现车内模块编程时,各个唯一配置产生不同的车辆模块零件号,其必须正确安装在相应车辆中。随着可能配置的数量的增加,不当安装不匹配配置的机会也可能增加。用于类似零件的更多种类的零件号也可以导致库存控制问题。
因此,需要提供一种用于无车辆信息总线接口的车辆模块的校准数据选择的系统和方法。
发明内容
在一个示例性实施例中,提供了一种系统,其包括:配置为驱动至少一个音频输出设备的音频源;以及集成在车辆中的处于校准中的模块。处于校准中的模块配置为:从音频源接收校准命令序列,并且将校准命令序列解码为数字编码的校准命令。处于校准中的模块进一步配置为:从多组校准数据中选择一组校准数据,以基于数字编码的校准命令来配置处于校准中的模块。
在另一示例性实施例中,提供了在车辆系统中进行校准数据选择的方法。信道建立在音频源和集成在车辆系统中的处于校准中的模块之间。校准命令序列通过信道从音频源输出用于处于校准中的模块。由处于校准中的模块通过信道接收校准命令序列。将校准命令序列解码为数字编码的校准命令。从多组校准数据中选择一组校准数据,以基于数字编码的校准命令来配置处于校准中的模块。
在进一步的示例性实施例中,提供了一种车辆,其包括:至少一个音频输出设备、配置为驱动至少一个音频输出设备的音频源以及处于校准中的模块。处于校准中的模块配置为从音频源接收校准命令序列,将校准命令序列解码为数字编码的校准命令,以及从多组校准数据中选择用于车辆的一组预定校准数据以基于数字编码的校准命令来配置处于校准中的模块。
本发明包括以下方案:
1、一种系统,其包括:
配置为驱动至少一个音频输出设备的音频源;以及
集成在车辆中的处于校准中的模块,处于校准中的模块配置为:
从音频源接收校准命令序列;
将校准命令序列解码为数字编码的校准命令;以及
从多组校准数据中选择一组校准数据,以基于数字编码的校准命令来配置处于校准中的模块。
2、根据方案1所述的系统,其中,所述至少一个音频输出设备包括至少一个扬声器,音频源进一步配置为在至少一个扬声器上驱动校准命令序列,并且系统进一步包括配置为向处于校准中的模块提供输入的麦克风。
3、根据方案1所述的系统,其中,所述至少一个音频输出设备包括在音频源和处于校准中的模块之间的物理音频链路,并且音频源配置为通过物理音频链路向处于校准中的模块提供校准命令序列。
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