[发明专利]具有顺序燃烧组件的燃气涡轮在审

专利信息
申请号: 201410523730.X 申请日: 2014-10-08
公开(公告)号: CN104633711A 公开(公告)日: 2015-05-20
发明(设计)人: A.埃罗格鲁;J.霍夫曼恩 申请(专利权)人: 阿尔斯通技术有限公司
主分类号: F23R3/42 分类号: F23R3/42
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 李强;肖日松
地址: 瑞士*** 国省代码: 瑞士;CH
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摘要:
搜索关键词: 具有 顺序 燃烧 组件 燃气 涡轮
【权利要求书】:

1. 一种运行燃气涡轮(1)的方法,所述燃气涡轮(1)包括至少压缩机(3)、具有多个顺序燃烧器(7)的顺序燃烧器组件(4),以及在所述顺序燃烧器组件(4)下游的涡轮(5),

各个顺序燃烧器(7)包括在流体流连接方面按顺序布置的第一喷燃器(9)、第一燃烧室(15)和第二燃烧器(14),

所述方法包括以下步骤:

在所述压缩机(3)中压缩入口气体,

在所述顺序燃烧器(7)的第一喷燃器(9)中掺合第一燃料(12),

在所述第一燃烧室(15)中燃烧第一燃料(12)和压缩气体(11)的混合物而获得第一燃烧产物(39),

其中在低相对负荷时,没有另外的燃料在所述第一喷燃器(9)下游被喷射到所述顺序燃烧器(7)中,以及在高相对负荷时,第二燃料(13)在所述第一燃烧室(15)下游被喷射到所述顺序燃烧器(7)中;

燃烧第一燃烧产物(39)和所述第二燃料(13)的混合物而获得第二燃烧器燃烧产物(19),以及

使所述燃烧产物(19)在所述涡轮(5)中膨胀;

其特征在于,在所述燃气涡轮(1)的部分负荷运行期间,当启动所述第二燃料(13)的燃料输入时,使所述第二燃料流增大到最少流,并且,减少通往同一顺序燃烧器(7)的第一喷燃器(9)的第一燃料(12)流和/或通往所述顺序燃烧器组件(4)的至少一个其它顺序燃烧器(7)的燃料(8)流,以使通往所述燃气涡轮(1)的总燃料(8)质量流保持基本恒定。

2. 根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在燃烧第一燃烧器燃烧产物(37)和第二燃料(13)的混合物之前,将稀释气体(17)掺合到所述第一燃烧器燃烧产物(37)中。

3. 根据权利要求1所述的方法,其特征在于,减少通往其中启动了所述第二燃料(13)流的同一顺序燃烧器(7)中的上游的第一喷燃器(9)的第一燃料(12)流。

4. 根据权利要求1所述的方法,其特征在于,减少通往启动了通往其中的第二燃料流的顺序燃烧器(7)的至少一个相邻的顺序燃烧器(7)的第一燃料(12)流。

5. 根据权利要求1所述的方法,其特征在于,同时启动通往多个顺序燃烧器(7)的第二燃料(13)流。

6. 根据权利要求1所述的方法,其特征在于,同时启动通往所述顺序燃烧器组件(4)的所有顺序燃烧器(7)的第二燃料(13)流,并且同时减少通往所述顺序燃烧器组件(4)的所有第一喷燃器(9)的第一燃料(12)流。

7. 根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述燃气涡轮的负荷、表示负荷的温度和表示负荷的压力中的至少一个,针对单独的顺序燃烧器(4)按顺序启动通往所述顺序燃烧器(7)的第二燃料流(13)或针对成组的顺序燃烧器(7)启动通往所述顺序燃烧器(7)的第二燃料流(13)。

8. 根据权利要求7所述的方法,其特征在于,使在启动所述第二燃料(13)流时被减少的通往同一顺序燃烧器(7)的第一喷燃器(9)的第一燃料(12)流和/或通往至少一个其它顺序燃烧器(7)的燃料流增大回到启动所述第二燃料(13)流之前的燃料流,并且然后启动通往下一顺序燃烧器(7)或下一组顺序燃烧器(7)的第二燃料(13)流。

9. 根据权利要求6至8中的任一项所述的方法,其特征在于,在启动所述第二燃料(13)流时被减少的通往同一顺序燃烧器组件的第一喷燃器(9)的燃料流(12)和/或通往至少一个其它顺序燃烧器(7)的燃料流增大回到启动所述第二燃料(13)流之前的燃料(8)流之后,使所述第二燃料(13)流增大到超过所述最少流,以控制所述燃气涡轮的负荷。

10. 根据权利要求1至9中的任一项所述的方法,其特征在于,以相反的顺序进行所述第二燃料(13)的关闭。

11. 根据权利要求1至10中的任一项所述的方法,其特征在于,在所有第一喷燃器(9)和第二燃料喷射部(13)运行之后,使通往至少一个第一喷燃器(9)的燃料流增大超过通往所述顺序燃烧器组件(4)的至少另一个第一喷燃器(9)的燃料流,并且使通往流到其第一喷燃器(9)的燃料流被增大的顺序燃烧器的第二燃料喷射部(13)的燃料流与通往所述顺序燃烧器组件(4)的至少另一个第二燃料喷射部(13)的燃料流相比而减少,使得通往所述顺序燃烧器(7)的总燃料流保持不变。

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