[发明专利]一种平地机及其前桥系统

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，特别涉及一种平地机及其前桥系统。

背景技术

平地机具有连接前轮辋的前桥系统和连接后轮辋的后桥系统，现有的前桥系统和后桥系统组装完毕后即具有固定的桥距，并且，前轮或者后轮安装完毕后也具有固定的轮距。

请参考图1和图2，图1为一种典型的前桥系统的部分结构的正视图，示出轮毂轴与桥连接架组装；图2为图1中的部分结构的侧视图。

以前桥系统为例：

如图1和图2所示，前桥系统具有制动器总成、横拉杆等主体结构，以及轮毂轴100、轮辋连接板、桥连接架200等，主体结构设置在两前轮之间，并连接两前轮。轮辋连接板通过滚动轴承连接在轮毂轴100上，不仅能够相对轮毂轴100转动，以带动车轮转动，还相对轮毂轴100的轴向固定；桥连接架200包括底座201和安装在底座201上的第一耳板2011和第二耳板2012，底座201固定焊接在轮毂轴100上，第一耳板2011和第二耳板2012连接于主体结构。

前桥系统还包括油缸，横拉杆的两端安装在桥连接架200上的底座201上的横拉杆座2013，油缸固定在底座201上的油缸座2014，二者分体设置。横拉杆座2013设置在油缸座2014之下，由于油缸座2014的限制，横拉杆座2013的位置较低，横拉杆经常与地面上凸起的大石块碰撞，有损于前桥系统。

前桥系统和后桥系统的结构不同，具有不同的桥距，前轮辋和后轮辋也相应地不同，以使平地机的前轮处的宽度和后轮处的宽度相同。但是，由于前轮辋和后轮辋不同，单个轮胎磨损时，并不能够将其与不易磨损位置处的轮胎互换，而只能够更换新胎，大大提高了平地机的使用成本。

但是，若采用同样的轮辋与前桥和后桥配合，那么，由于前桥距与后桥距不同，则前轮距或者后轮距也将不同，比如，将后轮辋配合至前桥系统，那么，前轮距将增加，而限制平地机的通过性能。

因此，如何提供一种平地机，使其不仅能够使用相同的前轮和后轮，以减小其维修维护成本，而且还具有较好的通过性能，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的为提供一种平地机及其前桥系统。该平地机及其前桥系统不仅能够使用相同的前轮和后轮，以减小其维修维护成本，而且还具有较好的通过性能。

为解决上述技术问题，本发明提供一种平地机的前桥系统，包括轮毂轴、与所述轮毂轴轴向固定的轮辋连接板，以及与前桥系统的主体结构固定的桥连接架，所述轮毂轴包括连接所述桥连接架的连接轴段，所述连接轴段能够相对所述桥连接架在所述轮毂轴的轴向移动，以带动所述轮辋连接板靠近或者远离所述桥连接架。

本发明通过移动体积相对小巧的轮毂轴，使其带动轮辋连接板相对桥连接架轴向移动，而改变轮距，操作十分方便，十分有利于应用至工业生产，最终提供一种可调桥距的前桥系统，从而能够使得该前桥系统与各种型号的车轮适配，只要通过调节桥距即可获得需要的轮距；将该前桥系统应用到平地机上，那么，平地机可以配备相同的前轮和后轮，提高经济性能。

优选地，所述连接轴段具有外螺纹，所述桥连接架具有能够与所述外螺纹旋合的内螺纹，所述桥连接架与所述连接轴段旋合时，所述桥连接架相对所述连接轴段沿轴向移动。

优选地，所述桥连接架包括沿轴向一体成型的底座和凸台，二者均设有所述内螺纹；所述凸台沿轴向具有预定尺寸，所述底座连接于所述主体结构。

优选地，还包括螺母板，所述螺母板紧靠所述凸台，并与所述连接轴段螺纹配合。

优选地，所述螺母板开设有与操作杆配合的操作孔，所述操作杆能够插装于所述操作孔，并旋松或者旋紧所述螺母板。

优选地，所述操作孔为若干个，并均匀布置在螺母板的板面上。

优选地，所述操作孔与所述操作杆螺纹配合。

优选地，所述底座上设有安装座，所述安装座开设有横拉杆安装孔和油缸安装孔。

本发明还提供一种平地机，包括车身和安装在所述车身底部的前桥系统，所述前桥系统为上述任一项所述的前桥系统。

由于具有上述各实施例的前桥系统，该平地机与前桥系统具有相相同的有益效果。

附图说明

图1为一种典型的前桥系统的部分结构的正视图，示出轮毂轴与桥连接架组装；

图2为图1中的部分结构的侧视图。

图3为本发明提供的平地机前桥系统的一种实施方式的示意图，示出前桥系统与轮胎配合；

图4为图3中的前桥系统的部分结构示意图；

图5为图4中的桥连接架的立体结构示意图；