[发明专利]电动工具有效
申请号: | 201410524935.X | 申请日: | 2014-10-08 |
公开(公告)号: | CN104552185A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 |
发明(设计)人: | 多田祥朗;古泽正规 | 申请(专利权)人: | 株式会社牧田 |
主分类号: | B25F5/00 | 分类号: | B25F5/00;B25D16/00;B25D17/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 潘炜;王艳江 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动工具 | ||
相关申请的交叉引用
本申请要求日本专利申请序列号2013-212929和2013-212931的优先权,其内容通过参引并入本文中。
技术领域
本发明的实施方式涉及电动工具,其中,用作电源的可充电电池能够以其沿着电动工具的一部分滑动的方式被安装。
背景技术
已知能够安装有用作电源的可充电电池的电动工具。在这些电动工具中,设置在电动工具内的电动马达可以通过来自所安装的可充电电池的电力的供给而旋转。电动马达的旋转可以适当地用于使电动工具根据需要来执行功能。已知的电动工具中的一些电动工具构造成使得可充电电池能够以其沿着电动工具的一部分滑动的方式被安装及移除(例如,见JP-A-2010-240797)。
关于这一点,可以在电动工具的电池安装部上设置有导引凹槽结构。可充电电池通过滑动而被安装。可充电电池上可以形成与导引凹槽结构沿滑动方向配装的导引突出结构。以这种方式,配装到导引凹槽结构中的导引突出结构可以用于引导可充电电池的滑动运动。
当可充电电池的剩余电池电量变低时,该可充电电池能够从电动工具移除,并且能够由充电器充电。在电池完全充满电之后,该电池可以被再次安装至电动工具。由于电池重复很多次地安装至电动工具及从电动工具移除,导引凹槽结构的接触表面可能会被磨损至如下程度:在导引凹槽结构与导引突出结构的接触表面之间会产生一些间隙。为了阻止导引凹槽结构的接触表面的磨损,已经提出了通过焊接或热压接将加强构件附接至接触表面。
然而,由于导引凹槽结构由两个单独的模制部形成,该两个单独的模制部彼此接合以形成导引凹槽结构,因此难以将加强构件通过焊接或热压接附接至导引凹槽结构。
因此,在现有技术中存在有使得加强构件能够容易地并且紧固地附接的需要。
发明内容
在根据本教示的一个方面中,电动工具可以包括具有导引凹槽结构的电池安装部,该导引凹槽结构能够与可充电电池的导引突出结构以可滑动的方式配装。加强构件可以附接至电池安装部的导引凹槽结构,并且可以包括将加强构件以可拆卸的方式连接至导引凹槽结构的连接结构。
附图说明
图1为根据代表性的实施方式的作为电动工具示例的锤钻的左侧视图;
图2为图1的锤钻的仰视图;
图3为图1的锤钻的后视图;
图4为示出了锤钻的内部结构的右侧半截面视图;
图5为示出了锤钻的内部结构的左侧半截面视图;
图6为图1中示出的电池安装部的放大视图,其中,可充电电池从该电池安装部移除;
图7为图2中示出的电池安装部的放大视图,其中,可充电电池从该电池安装部移除;
图8为沿着图4的线(Ⅷ)-(Ⅷ)截取的截面图;
图9为沿着图4的线(Ⅸ)-(Ⅸ)截取的截面图;
图10为沿着图4的线(Ⅹ)-(Ⅹ)截取的截面图;
图11为沿着图8的线(Ⅺ)-(Ⅺ)截取的截面图;
图12为电池安装部的导引凹槽部的从下方观察的内部的放大立体图;
图13为导引凹槽部的从上方观察的内部的放大立体图;
图14为锤钻的主体外壳和加强构件的分解立体图;
图15为加强构件和组装着加强构件的部分的放大分解立体图;
图16为示出了安装至主体外壳的左手侧外壳的加强构件的正视图;
图17为图7的由XⅦ表示的一部分的放大正视图,其中,加强构件在左手侧外壳和右手侧外壳接合在一起的点处组装;
图18为根据另一实施方式的加强构件的放大立体图;以及
图19为示出了图18的组装至左手侧外壳的加强构件的立体图。
具体实施方式
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