[发明专利]具有电磁阻尼的车速显示装置

说明书

本发明属于车辆安全、交通安全、保卫安全领域，尤其是用于测量和显示车辆速度、用于防范汽车超速、用于限制汽车速度以保安的领域。现有车辆测速存在不足：1，需要电力，2，需要人工启动。为解决现有技术的不足，本发明提出一种用于车辆测速的装置，有益效果是：结构简单，不需要电力，不需要人工启动。本发明解决技术问题而采取的技术手段为：有电磁阻尼的车速显示装置，包括转动筒（48），其特征是：包括第二棘轮（41）、转动杆（42）、转动盘（43）、甩动杆（44）、套筒（47）、磁体（92），磁体（92）和上推筒（61）靠近但不接触，路面上方设置一个标示有刻度（52）的、用于确定速度的速度尺（51）。

技术领域

本发明属于车辆安全、交通安全、保卫安全领域，尤其是用于测量和显示车辆速度、用于防范汽车超速、用于限制汽车速度以保安的领域。

技术背景

现有汽车测速需要用电，一旦电力中断，无法测量速度。现有防止汽车超速的装置是路面上方铺设的凸起物，也叫减速带。事实上，很多汽车如果不顾及舒适性，完全可以以高速通过减速带。还有一些军队单位，门口有电动的、可从地下升起、用于刺穿轮胎的装置，这些装置需要人工操作才可以起作用，一旦遭到恐怖份子驾车冲闯，等门卫或者哨兵发现该汽车，该汽车可能已经越过了防范装置。

在一些区域，汽车超速被视为侵犯，比如军事禁区，比如为防止恐怖事件发生而采取交通管制的区域，在这些地方，汽车速度被严格限制，高速通过的非正常汽车，被视为侵犯，安全保卫人员应当采取行动（极端情况下包括击毙车内人员的方式来解决问题）。但是，犯罪份子高速冲撞，留给安保人员反应的时间很短。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明提出一种不用电的汽车测量装置，本发明还公开一种在汽车超速时用来阻挡汽车或者刺穿汽车轮胎的装置。

本发明解决技术问题而采取的技术手段为：

1，用于汽车测速的感应装置，包括压动板，其特征是：

压动板转轴设置于路面下方，压动板可绕压动板转轴旋转，

压动板向上延伸，压动板上端伸出路面，

压动板下端固定连接压动齿轮，且压动齿轮的圆心和压动板转轴的圆心重合，

压动板还设置有让压动板归位的第一回拉装置，第一回拉装置的一端设置于压动板，另一端设置于地下固定物，

还设置有由压动齿轮驱动的第一棘轮。

2，第一回拉装置是橡皮绳。

3，第一回拉装置是弹簧。

4，压动板在伸出路面的部分向车轮前进的方向弯曲，路面设有供压动板旋转的凹陷区。

5，用于汽车测速的显示装置，包括第二棘轮，其特征是：

第二棘轮固定连接转动杆的一端，且转动杆的转轴和第二棘轮的转轴重合，

转动杆的另一端固定连接转动盘，转动盘所在平面垂直于转动杆转轴，

转动盘以铰连接的方式连接至少两个甩动杆，且铰连接的转轴垂直于转动杆转轴， 且铰连接的转轴垂直于转动盘的法线，

甩动杆的一端连接转动盘，另一端连接重物，

在转动盘和第二棘轮之间的位置，转动杆套设一个套筒，

第二回拉装置的一端固定连接于甩动杆，另一端固定连接于套筒，

套筒还固定连接一个转动筒，转动筒旋转的轴线和转动杆旋转的轴线重合，

路面上方设置一个标示有刻度的、用于确定速度的速度尺。

6，第二回拉装置是橡皮绳。