[发明专利]一种电动车控制器密封垫预留孔在审
申请号: | 201410526750.2 | 申请日: | 2014-10-09 |
公开(公告)号: | CN104363722A | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 杜淑梅 | 申请(专利权)人: | 徐州云泰汽车电器有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K5/06 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 石敏 |
地址: | 221116 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 控制器 密封垫 预留 | ||
技术领域
本发明涉及一种密封垫,尤其是一种电动车控制器密封垫预留孔。
背景技术
现有电动车控制器用密封垫均为片状,包括后挡板、后密封垫、散热壳体、前密封垫、前挡板、密封垫。其组装工艺是将密封垫上的螺钉孔对准控制器壳体上的螺钉孔,盖上挡板,然后用螺丝刀将螺丝拧紧。由于孔与散热壳体直接接触,由于密封垫采用硅橡胶,长时间的使用上端面所接触的硅橡胶容易老化,产生开裂,严重就会造成密封效果不好,控制器失效。
发明内容
本发明的目的主要是为了解决组装过程中密封垫定位不良浪费工时,控制器密封不良的问题,提供一种电动车控制器密封垫的预留孔。
本发明目的是这样实现的:一种电动车控制器密封垫预留孔,密封垫由硅橡胶制成。在模具预留孔的周围填充有含量为8-60%的增强纤维混合胶,厚度为4-60mm,按正常的高温硫化工艺进行硫化。
所述的增强纤维的细度为60D-150 D。
由于采用上述技术方案,本发明与现有技术相比具有以下优点:使孔与散热壳体直接长时间接触不易老化,不产生开裂,而且密封效果好,不容易造成控制器失效。
附图说明
下面结合实施例对本发明作进一步说明。
具体实施方式
实施例1
在模具预留孔的周围填充有厚度为20mm,细度为60D的20%的增强纤维混合胶,按正常的高温硫化工艺进行硫化即可。
实施例2
在模具预留孔的周围填充有厚度为60mm,细度为150D的60%的增强纤维混合胶,按正常的高温硫化工艺进行硫化即可。
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