[发明专利]结构体和组合涂料

说明书

技术领域

本发明涉及结构体和组合涂料。 

背景技术

为了处理由发动机排出的废气中所含的有害物质，在排气管的路径上设有催化转换器。 

为了提高催化转换器对有害物质的净化效率，需要将废气及废气流通的排气管等的温度维持在适合活化催化剂的温度(以下，还称作催化剂活化温度)。 

在现有的废气净化系统中，发动机启动时催化转换器的温度低于催化剂活化温度，催化剂无法发挥作用，发动机启动时难以完全防止有害物质的排放。 

因此，对于连接在发动机上的排气管，要求从发动机启动时起在短时间内升温至催化剂活化温度。 

为了应对这样的要求，在专利文献1～3中提出了一种结构体，所述结构体由包含金属的基材和包含结晶性及非晶性无机材料的无机材料表面层构成，上述无机材料表面层的导热率低于上述基材的导热率，而上述无机材料表面层的红外线放射率高于上述基材的红外线放射率。 

现有技术文献 

专利文献 

专利文献1：日本特开2008－69383号公报 

专利文献2：日本特开2009－133213号公报 

专利文献3：日本特开2009－133214号公报 

发明内容

发明所要解决的课题 

在上述的排气管中，存在焊接时产生的焊缝或被称为焊接喷溅的凸部。另外，当 排气管的一部分为双重管时，在存在于内侧或外侧的部分排气管的端部存在端边部。 

对于这种具有凸部或端边部的结构体，形成专利文献1～3中提出的表面覆盖层时，涂布涂料后加热至高温以形成熔融层时，由于粘度低，所以熔融层容易从凸部或端边部流向其他部分，在凸部或端边部无法形成足够厚的膜，凸部或端边部的表面覆盖层的厚度变薄，或者有时产生未涂刷的部分。因此，在凸部或端边部无法发挥充分的隔热性等，另一方面，若想要增加表面覆盖层的厚度以提高熔融的涂层的粘度，则存在着难以形成整体上厚度均匀的层的问题。 

本发明是为了解决上述问题而提出的，其目的在于提供一种结构体以及可用于制造该结构体的组合涂料，即使基材的表面存在焊缝或焊接喷溅这样的凸部或双重结构的端边部，在上述凸部或端边部形成的表面覆盖层的厚度也与平坦部没有什么区别，其隔热性等优异。 

解决课题的方法 

为了达到上述目的，本发明的结构体的特征在于：其具备由金属构成的基材和覆盖于上述基材表面的表面覆盖层，所述基材的表面具有平坦部以及凸部和/或端边部； 

上述表面覆盖层包含第1表面覆盖层和第2表面覆盖层，所述第1表面覆盖层覆盖上述平坦部、且由非晶性无机材料形成或者由结晶性无机材料和非晶性无机材料形成，所述第2表面覆盖层覆盖上述凸部和/或端边部、且由结晶性无机材料和非晶性无机材料形成，上述第2表面覆盖层中所含的上述结晶性无机材料的重量比高于上述第1表面覆盖层中所含的上述结晶性无机材料的重量比。 

在下文中，只称作表面覆盖层时，其是指第1表面覆盖层和第2表面覆盖层双方。 

上述第2表面覆盖层中所含的结晶性无机材料的颗粒的重量比(％)涉及构成第2表面覆盖层的结晶性无机材料的颗粒和非晶性无机材料，其是利用下述式(1)算出的值。 

[结晶性无机材料的颗粒重量/(结晶性无机材料的颗粒重量+非晶性无机材料的重量)]×100···(1) 

上述第1表面覆盖层中所含的上述结晶性无机材料的重量比(％)也和第2表面覆盖层的情形一样，涉及构成第1表面覆盖层的结晶性无机材料的颗粒和非晶性无机材料，也是利用上述式(1)算出的值。 

本发明的结构体具备由非晶性无机材料和结晶性无机材料形成的表面覆盖层，上述表面覆盖层包含覆盖上述平坦部的第1表面覆盖层和覆盖上述凸部和/或端边部(以 下也仅称作凸部等)的第2表面覆盖层，由于上述第2表面覆盖层中所含的结晶性无机材料的重量比高于上述第1表面覆盖层中所含的结晶性无机材料的重量比，所以与形成第1表面覆盖层的涂料相比，在形成第2表面覆盖层的涂料中，每单位容积中存在的熔融的非晶性无机材料的量少，因此，与形成第1表面覆盖层的涂料相比，形成第2表面覆盖层的涂料在熔融时的流动阻力变大。因此，在凸部等处形成涂料的涂层，再通过加热形成第2表面覆盖层时，熔融层的粘度高，在整个凸部等处可以形成厚且厚度均匀的第2表面覆盖层，可以形成厚度至少与形成于平坦部的第1表面覆盖层没有什么区别的第2表面覆盖层。其结果，本发明的结构体整体可以发挥优异的隔热性、绝缘性等效果。