[发明专利]一种润滑油分离控制装置在审
申请号: | 201410528162.2 | 申请日: | 2014-09-29 |
公开(公告)号: | CN104315769A | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 林勇 | 申请(专利权)人: | 林勇 |
主分类号: | F25B43/02 | 分类号: | F25B43/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214153 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑油 分离 控制 装置 | ||
技术领域
本发明涉及分离控制装置,尤其是一种润滑油分离控制装置。
背景技术
现有风冷热泵空调系统,润滑油和制冷剂一起循环,在蒸发器中温度下降,很容易分离。尤其是冬天制热时,风冷热泵空调系统会增大制冷系统冷凝器的压力,降低蒸发器的压力,使得整个制冷系统制热时循环的润滑油和制冷剂比制冷时要多,当工况变化时,会有没有蒸发的液体制冷剂和大量得润滑油回到压缩机而被压缩,由于液体不可压缩的特性,将造成压缩机的“液击”故障。为了防止“液击”,现在的风冷热泵空调系统,在压缩机吸气口安装体积更大的气液分离器,这不当增加成本,而且占空间。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的缺陷,采用一种润滑油分离控制装置,在气液分离器中液体过多时电磁阀关小,防止液体润滑油和制冷剂被吸入压缩机造成液击,安装简单,易于操作。
为实现上述目的,本发明的技术方案是采用一种润滑油分离控制装置,包括气液分离器、第一液位传感器、第二液位传感器、输出管、输入管、控制器、电磁阀、压缩机排气管、压缩机。所述的压缩机与冷凝器、节流阀、蒸发器、气液分离器依次闭环连接,所述的电磁阀安装在输入管上。
所述的第一液位传感器和第二液位传感器安装在气液分离器内部。
所述控制器的输出电路接在电磁阀的线圈上,所述第一液位传感器和第二液位传感器接入控制器的输入电路。
本发明的有益效果在于:
(1)当气液分离器中液体过多时,电磁阀关闭,防止气液分离器中液位过高,液体润滑油和制冷剂被吸入压缩机造成液击。
(2)减小气液分离器的尺寸,节省制造的材料,节省空间。
(3)安装简单,易于生产操作。
附图说明
图1是本发明的示意图。
图2是本发明的使用示意图。
图中:1、气液分离器 2、第一液位传感器 3、第二液位传感器 4、输出管 5、输入管 6、控制器 7、电磁阀 8、压缩机排气管 9、压缩机。
具体实施方式
结合图1和图2对本发明具体实施方式作进一步描述:
按照本发明提供的技术方案,一种润滑油分离控制装置,包括气液分离器1、第一液位传感器2、第二液位传感器3、输出管4、输入管5、控制器6、电磁阀7、压缩机排气管8、压缩机9。所述的压缩机9与冷凝器、节流阀、蒸发器、气液分离器1依次闭环连接,所述的电磁阀7安装在输入管5上。
所述的第一液位传感器2和第二液位传感器3安装在气液分离器1内部。
所述的控制器6的输出电路接在电磁阀7的线圈上,所述第一液位传感器2和第二液位传感器3接入控制器6的输入电路。
本发明的工作过程是:风冷热泵空调的制冷系统中,压缩机9与冷凝器、节流阀、蒸发器、气液分离器1依次闭环连接,使用本发明后,当流进气液分离器1的液体制冷剂多,制冷剂液位升高,当制冷剂液位升高到第二液位传感器3时,控制器6输出关闭电磁阀7信号,电磁阀7关闭,气液分离器1没有输入的液体制冷剂,压缩机9不断从气液分离器1吸出制冷剂气体并排向冷凝器,使气液分离器1的液位下降,防止压缩机9从输出管吸入液体制冷剂,有效防止压缩机9的液击故障,当液位下降到第一液位传感器2的位置时,控制器6输出打开电磁阀7信号,电磁阀7打开,风冷热泵空调系统正常工作。
本实施例的优点是,当气液分离器1中液体过多时,电磁阀7关闭,防止气液分离器1中液位过高,液体制冷剂被吸入压缩机9造成液击;减小气液分离器1的尺寸,节省制造的材料,节省空间;安装简单,易于生产操作。
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