[发明专利]电连接装置

说明书

技术领域

本申请涉及电连接装置，尤其涉及防抱死制动系统的电连接装置。

背景技术

防抱死制动系统（Anti-lockBrakingSystem），简称为ABS，是提高汽车被动安全性的一个重要装置。在ABS中通常采用直流电机作为致动元件，在该电机中设置有电刷、电感及电容等电子元件，其中使用导电叉件电连接并且固定电刷、电感及电容的导电的引线。请参阅图2所示，叉件具有两臂21，在两臂21之间形成收容空间20，电刷、电感及电容的引线30、40、50插入该收容空间20中，在焊接时用电极8将叉件的两臂21夹紧并且通电从而将这些引线与导电叉件焊接在一起。然而，在夹紧叉件的两臂21时，由于收容空间20的底部200产生应力集中，而不能将两臂21有效地靠近引线50，因此靠近底部200的引线50将不能与两臂21形成良好接触，很容易形成焊接失效的缺陷，导电叉件与导电的引线不能可靠地固定和电连接。

因此，有必要提供改进的技术方案以克服现有技术中存在的技术问题。

发明内容

本申请要解决的主要技术问题是导电叉件与导电的引线可靠地固定并且电连接。

为解决上述技术问题，本申请提供电连接装置，其包括:

绝缘本体；

导电叉件，其固定于所述绝缘本体，且包括两个臂部，所述两个臂部之间形成收容空间，所述收容空间包括彼此连通的第一空间及第二空间；及

第一导线，其位于所述第二空间，并且导电地焊接于所述臂部；

其中，所述第一空间中不夹持任何导线，并且在进行所述焊接前，两个所述臂部之间的间距在从所述第二空间过渡到所述第一空间的部位具有小于所述第二空间处的尺寸。

可选地，所述导电叉件的收容空间是由切除部分材料的冲压工艺形成。

可选地，所述导电叉件还包括固定部，所述臂部与所述固定部是一体形成，所述固定部上设置干涉体，所述绝缘本体设置固定槽，所述固定部插入所述固定槽中，所述干涉体与所述固定槽干涉配合。

可选地，电连接装置还包括第二导线，所述收容空间还包括连通所述第二空间的第三空间，所述第二导线位于所述第三空间，并且导电地焊接于所述臂部。

可选地，电连接装置还包括电刷，其中，所述电刷包括导电的电刷引线，所述第二导线包括所述电刷引线。

可选地，电连接装置还包括电感线圈，其中，所述电感线圈包括线圈引线，所述第二导线包括所述线圈引线。

可选地，电连接装置还包括电容，其中，所述电容包括电容引线，所述第一导线包括所述电容引线。

可选地，所述干涉体为突出地设置于所述固定部的边缘的倒刺或者突出地设置于所述固定部侧面的突点。

可选地，在进行所述焊接时，所述两个臂部被驱动向彼此靠近的方向移动而使所述导电叉件发生变形，并且所述两个臂部对所述第一导线及所述第二导线施加压力。

可选地，两个所述臂部之间的间距在所述第三空间处具有大于所述第二空间处的尺寸。

在根据本申请的电连接装置中，第一空间中不存在任何导线，若驱动两个臂部向彼此靠近的方向移动而使导电叉件发生变形时，第二空间及第三空间处不会产生应力集中，两个臂部能够按照预期良好地接触第一导线及第二导线，因此可以降低焊接缺陷，形成良好的焊接质量。实现了导电叉件与导电的引线可靠地固定并且电连接。

通过以下参考附图的详细说明，本申请的其他方面和特征变得明显。但是应当知道，该附图仅仅为解释的目的设计，而不是作为本申请的范围的限定，这是因为其应当参考附加的权利要求。还应当知道，附图仅仅意图概念地说明此处描述的结构和流程，除非另外指出，不必依比例绘制附图。

附图说明

结合附图参阅以下具体实施方式的详细说明，将更加充分地理解本申请，附图中同样的组成部分的参考附图标记始终一致地表示。其中：

图1显示根据本申请第一种具体实施方式的电连接装置的示意图；

图2显示用于电连接装置中的现有导电叉件与导电叉件进行焊接时的示意图；

图3显示根据本申请第一种具体实施方式的导电叉件的示意图；

图4显示图3所示导电叉件夹持导电引线的示意图；及

图5显示根据本申请第二种具体实施方式的导电叉件夹持导电引线的示意图。

具体实施方式