[发明专利]电动机柔性启动蓄能装置在审
申请号: | 201410529694.8 | 申请日: | 2014-09-22 |
公开(公告)号: | CN105515269A | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 刘玉玺;刘蕾;刘伟 | 申请(专利权)人: | 维乐能源技术(北京)有限公司 |
主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00;H02K7/10 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴开磊 |
地址: | 100080 北京市海淀区北四*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动机 柔性 启动 蓄能 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种电动机柔性启动蓄能装置,尤其是适用于电动机驱 动负载不均衡情况下使用的电动机柔性启动蓄能装置。
背景技术
目前所使用的电动机一般没有蓄能装置,在电动机驱动负载不均衡 的情况下,会引起电动机电流的波动,既不利于节约电能,又不利于电 动机的保护。
发明内容
本发明的目的在于设计一种电动机柔性启动蓄能装置,在驱动负载 不均衡的情况下,增加电动机驱动稳定性,电动机能均衡地驱动负载, 不会发生电流的波动,从而节约电能,又可以保护电动机的电动机柔性 启动蓄能装置。
本发明包括底座1、电动机2、电动机轴3、联轴节4、离合器5、离 合器轴6、蓄能轮7、蓄能轮轴8、轴承9、皮带轮轴10和皮带轮11等。电 动机2安装在底座1上,电动机轴3通过联轴节4与离合器轴6连接,离合 器5安装在底座1上,离合器轴6通过联轴节4与蓄能轮轴8连接,蓄能轮 轴8固定安装在蓄能轮7上,蓄能轮轴8上安装有轴承9,轴承9安装在底 座1上,蓄能轮轴8通过联轴节4与皮带轮轴10连接,皮带轮轴10固定安 装在皮带轮11上。
该电动机柔性启动蓄能装置,在使用时,因为该装置的启动惯量较 大,所以在启动时,应先将离合器分离,然后启动电动机,再使离合器 缓慢结合,柔性启动负载,以免电动机过载,当驱动负载正常运行后, 将离合器完全结合,电动机和驱动负载进入正常工作状态。
本发明的优点在于该电动机柔性启动蓄能装置,在电动机驱动负载 不均衡的情况下,由于采用了电动机柔性启动蓄能装置,能使电动机平 稳运行,不会发生电流的波动,有利于节约电能,同时也保护了电动机。
附图说明
图1为本发明电动机柔性启动蓄能装置的主视图。
在图1中,
1-底座,2-电动机,3-电动机轴,4-联轴节,5-离合器, 6-离合器轴,7-蓄能轮,8-蓄能轮轴,9-轴承,10-皮带轮轴, 11-皮带轮。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步详细说明。
实施例
如图1所示的本实施例,包括底座1、电动机2、电动机轴3、联轴节 4、离合器5、离合器轴6、蓄能轮7、蓄能轮轴8、轴承9、皮带轮轴10和 皮带轮11等。电动机2安装在底座1上,电动机轴3通过联轴节4与离合器 轴6连接,离合器5安装在底座1上,离合器轴6通过联轴节4与蓄能轮轴8 连接,蓄能轮轴8固定安装在蓄能轮7上,蓄能轮轴8上安装有轴承9,轴 承9安装在底座1上,蓄能轮轴8通过联轴节4与皮带轮轴10连接,皮带轮 轴10固定安装在皮带轮11上。
该电动机柔性启动蓄能装置,在使用时,因为该装置的启动惯量较 大,所以在启动时,应先将离合器分离,然后启动电动机,再使离合器 缓慢结合,柔性启动负载,以免电动机过载,当驱动负载正常运行后, 将离合器完全结合,电动机和驱动负载进入正常工作状态。
本发明的优点在于该电动机柔性启动蓄能装置,在电动机驱动负载 不均衡的情况下,由于采用了电动机柔性启动蓄能装置,能使电动机平 稳运行,不会发生电流的波动,有利于节约电能,同时也保护了电动机。
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