[发明专利]全液压钻机联动式液压系统

权利要求书

1.一种全液压钻机联动式液压系统，包括液压马达（11）、给进油缸（12）、卡盘油缸（13）、夹持器油缸（14）以及电动机（4），其特征在于：所述电动机（4）的输出轴上连接有双联液压泵，所述双联液压泵的吸油输入端连接油箱，所述双联液压泵的出油端分别通过马达方向控制阀（7-1）、给进油缸方向控制阀（7-2）连接液压马达（11）和给进油缸（12），所述卡盘油缸（13）和夹持器油缸（14）分别连接卡盘方向控制阀（7-3）和夹持器方向控制阀（7-4），所述马达方向控制阀（7-1）的进回油路之间以及给进油缸方向控制阀（7-2）的进回油路之间分别连接回转梭阀（8-1）和给进梭阀（8-2），卡盘方向控制阀（7-3）通过回转梭阀（8-1）、给进梭阀（8-2）分别连接液压马达（11）和给进油缸（12），夹持器方向控制阀（7-4）连接在卡盘方向控制阀（13）上。

2.按照权利要求1所述的全液压钻机联动式液压系统，其特征在于：所述双联液压泵（3）中的主液压泵（3-1）、副液压泵（3-2）的吸油输入端分别经过主液压泵吸油过滤器（2-1）、副液压泵吸油过滤器（2-2）连接油箱（1），所述主液压泵（3-1）、副液压泵（3-2）的出油端通过马达方向控制阀（7-1）、给进油缸方向控制阀（7-2）分别连接液压马达（11）和给进油缸（12）的进回油路，卡盘方向控制阀（7-3）的进油路P₂通过回转梭阀（8-1）、给进梭阀（8-2）分别连接在液压马达（11）和给进油缸（12）的进油路上，夹持器方向控制阀（7-4）的进油路P₃、回油路T₃分别连接在卡盘方向控制阀（13）的出油口A₂ 及回油口B₂ 。

3.按照权利要求1所述的全液压钻机联动式液压系统，其特征在于：所述主液压泵（3-1）的出油端油路上设置主液压泵出油路溢流阀（5-1）、给进油缸（12）的前进进油路上设置给进油缸前进油路溢流阀（5-2）、给进油缸（12）的后退进油路上设置给进油缸后退油路溢流阀（5-3）。

4.按照权利要求1所述的全液压钻机联动式液压系统，其特征在于：所述马达方向控制阀（7-1）、给进油缸方向控制阀（7-2）的进油端油路上分别设置主液压泵出油单向阀（6-1）、副液压泵出油单向阀（6-2）。

5.按照权利要求1所述的全液压钻机联动式液压系统，其特征在于：所述给进油缸（12）的前进进油路上设置给进调速阀（10）。

6.按照权利要求1所述的全液压钻机联动式液压系统，其特征在于：所述卡盘油缸（13）与夹持器油缸（14）的进回油路上分别设置卡盘双向液压锁组（15-1）、夹持器双向液压锁组（15-2）。

7.按照权利要求1所述的全液压钻机联动式液压系统，其特征在于：所述马达方向控制阀（7-1）、给进油缸方向控制阀（7-2）、卡盘方向控制阀（7-3）、夹持器方向控制阀（7-4）构成控制方向阀组，控制方向阀组均汇总在一条总回油路上，总回油路上上设置有回油过滤器（2-3）、冷却器（16），总回油路通过冷却器（16）和回油过滤器（2-3）流回油箱（1）。

8.按照权利要求1所述的全液压钻机联动式液压系统，其特征在于：所述液压马达（11）的正转进油路上设置马达进油压力表（9-1）、给进油缸（11）的前进进油路上设置给进油缸前进进油压力表（9-2）、给进油缸（12）的后退进油路上设置进油缸后退进油压力表（9-3）、卡盘油缸（11）的夹紧油路上设置卡盘夹持器进油压力表（9-4）、总回油路上设置回油压力表（9-5）。

9.按照权利要求1所述的全液压钻机联动式液压系统，其特征在于：所述马达方向控制阀（7-1）、给进油缸方向控制阀（7-2）均为手动三位六通阀，卡盘方向控制阀（7-3）、夹持器方向控制阀（7-4）均为手动二位四通阀。