[发明专利]一种燃油泵供油方法和系统

说明书

技术领域

本发明涉及燃油泵供油技术，具体地，涉及一种燃油泵供油方法和系统。

背景技术

以前，在火电厂燃油系统中，锅炉点火投用一台供油泵运行，为保障机组安全运行，机组点火后，供油泵维持供油压力3.5MPa循环运行作为助燃用油备用。

目前，需求设计煤种能够得到保证，锅炉燃烧状况得到了极大的改善，因此锅炉助燃用油大幅度减少。但是，大功率燃油泵(即大油泵)全年持续循环运行耗能大、不经济。

然而，当前火力发电系统主要采用变频电机来获得节能的效果，但是，这种方式受多级泵失速条件的限制影响，节能效果不明显。

发明内容

本发明的目的是提供一种燃油泵供油方法和系统，用于解决现有技术中采用变频电机而导致多级泵失速的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种燃油泵供油方法，该方法包括：启动小油泵进行供油；以及根据所述供油的油压判断是否联启大油泵。

相应地，本发明还提供了一种燃油泵供油系统，该系统包括：压力传感器，用于检测所述供油的油压；以及控制器，用于根据所述油压来判断是否联启大油泵，并在此之前启动小油泵。

通过上述技术方案，本发明通过一改现有技术中均采用大油泵供油的方式，而主要采用小油泵进行供油，在不能达到需求的油压时再启动备用的大油泵，不仅能够节省成本，而且可以实现理想的节能效果。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明提供的燃油泵供油方法的流程图；以及

图2是本发明提供的燃油泵供油系统的框图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

图1是本发明提供的燃油泵供油方法的流程图，如图1所示，该方法包括：启动小油泵进行供油，然后根据小油泵供油的油压判断是否联启大油泵。本发明是将现有技术中采用三台大油泵的技术方案改进为使用一台小油泵和两台大油泵的技术方案，而无论采用什么样的技术方案，都应当保证供油的油压，所以这里需要根据小油泵供油的油压来判断是否需要联启大油泵，以保证供油的油压。

其中，根据供油的油压判断是否联启大油泵包括：在小油泵供油的油压低于最低联启油压设定值的情况下，联启大油泵。一般情况下，联启一台大油泵就足够了，这里设置两台大油泵是为了防止其中一台大油泵因故障而不能正常运行。其中最低联启油压设定值可以为2.2MPa，这样可以保证基本的雾化效果并且不至于使喷射距离太小。在联启大油泵之后，若供油的油压大于预设上限值的情况下，则停止运行该大油泵。其中预设上限值可以为4MPa，这样可以保证不会雾化太严重。

在联启大油泵的情况下，即同时启动了小油泵和大油泵，若出现闷泵运行的情况，则应当同时停运小油泵和大油泵。闷泵运行指的是同时运行小油泵和大油泵出现管道内油压相互作用而造成供油不正常的一种现象，所以闷泵运行可以通过供油的油压来确定，例如，在供油的油压太小(如，小于1MPa或者接近零)的情况下，则可以认为出现闷泵运行的情况。在出现闷泵运行现象而同时停运小油泵和大油泵的情况下，可以启动小油泵，确定已经停运小油泵和大油泵可以通过以下方式来进行：接收到大油泵停运信号、通过小油泵的电流小于5A的信号及小油泵运行反信号中的任意二者。

此外，在小油泵出现故障停运的情况下，可以启动大油泵，判断小油泵故障可以通过以下方式来进行：接收到小油泵停运信号、通过小油泵的电流小于5A的信号及小油泵运行反信号中的任意二者。并且，在启动大油泵之前，还需要确定小油泵的出口电动阀是否为关闭状态，若为关闭状态才可以启动大油泵。

图2是本发明提供的燃油泵供油系统的框图，如图2所示，该系统包括压力传感器和控制器，压力传感器用于检测燃油泵供油的油压，控制器与压力传感器连接，用于根据压力传感器检测到的油压来判断是否联启大油泵，并在此之前启动小油泵。