[发明专利]用于飞机的数据通信网络

说明书

本发明题为用于飞机的数据通信网络。提供一种控制具有经过多个数据队列(40)被提供数据的中央数据服务器(28)的通信网络中的数据通信的方法。到达中央数据服务器(28)的数据可存储在多个数据队列(40)的每个中。多个数据队列(40)中的数据则可基于预定计划表来提供给中央数据服务器(28)。

技术领域

本发明涉及用于飞机的数据通信网络。

背景技术

对于当代飞机，航空电子‘平台’由多种组件(例如传感器、传感器数据集中器、数据通信网络、射频传感器和通信设备、计算元件、效应器和图形显示器)来组成。这些组件必须通过数据通信网络来共享信息。

这些平台元件的遗留化身采取单独子系统元件的形式，常常称作“联合系统”。联合系统是独立封装中的应用特定子系统，其中具有其自己的专用逻辑、处理器和输入/输出接口。多个分离联合系统依靠数据源的公共子集，但是没有联合系统之间的处理资源和接口的共享。

降低对联合系统的依靠的先前工作引起ARINC 653和ARINC 664标准的引入。ARINC 653(A653)是一种操作系统，其中向例如与联合系统功能关联的各应用准予在其中运行的其自己的时间片分区和其自己的存储器空间分区。这实现多个联合系统功能将要在公共处理器上被托管并且基于ARINC 664第7部分(A664p7)共享到航空电子数据网络的公共接口和布线的方面。

在这些系统中，数据以较高频率来取样、发布和传送，以及在ARINC 653分区中运行的应用更频繁地运行，以便确保应用所产生的结果具有充分低的输入数据取样时间到处理输出（input-data-sample-time-to-processed-output）延迟。数据发布速率的频率和应用执行的频率均趋向于比同步数据及其处理时原本所需的要更为频繁。

发明内容

在一个实施例中，本发明涉及一种控制具有经过多个数据队列被提供数据的中央数据服务器(CDS)的通信网络中的数据通信的方法，该方法包括存储到达多个数据队列的每个的到达数据字，确定数据队列中存储的各数据字的存储完成时间，按照所确定完成时间、按时间顺序在先进先出(FIFO)存储器中存储每个所存储数据字的队列标识符，基于FIFO存储器的最早存储器位置中的队列标识符来选择用于CDS的数据队列，以及服务于与所选队列标识符对应的多个队列之一中的数据字。

附图说明

附图包括：

图1是按照本发明的一个实施例的用于飞机的数据通信网络的示意图。

图2是按照本发明的一个实施例的航空电子数据服务器的示意图。

具体实施方式

本发明的所述实施例针对具有航空电子数据服务器(ADS)的航空电子数据通信网络以及用于飞机的组件的实施例，其支持向飞机上的任何目的地分布数据值的任何源的需要。在可能的同时，本发明的实施例无需施加关于飞机的所有数据通路必须经过数据通信网络的要求，因为将存在某些点对点流(例如，对于其，使其经过ADS将没有优势)。但是，需要转换、互配、处理、同步、业务整形、策略、多播等的数据流的至少大多数能够获益于ADS提供的功能性。

如图1示意所示，飞机10示为具有多个远程输入单元(RIU)12(例如各种传感器或仪表)以及至少一个用户单元14，其电连接到数据通信网络16供飞机10的操作。每个RIU 12可向数据通信网络16提供数据或数据帧，以及各用户单元14可基于原始数据的至少一部分来消耗消息。用户单元14例如可包括附加航空电子系统、处理器、显示器或冗余检验系统。RIU 12和用户单元14可按不同数据传输速率(其可由数据通信网络有效地管理)来提供并且消耗数据。设想附加RIU 12和/或用户单元14或者单元12、14的布置。将会理解，虽然本发明的一个实施例在飞机环境中示出，但是本发明并不受此限，而是一般应用于非飞机应用(例如其它移动应用和非移动工业、商业以及住宅应用)中的数据通信网络。