[发明专利]一种汽车外饰用PBT复合材料

说明书

技术领域

本发明涉及高分子复合材料领域，具体涉及一种汽车外饰用 PBT复合材料。

背景技术

对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)作为一种结晶性饱和聚酯，结晶 快速，易成型；熔点高达225℃，耐热性佳；吸水率低，尺寸稳定 性佳；摩擦系数低，耐磨耗；耐化学品、溶剂、耐候性佳；弯曲蠕 变性佳；阻燃级别高，随着汽车向轻量化方向的发展，塑料在汽车 上的用量日益增加，在各类汽车用诸多塑料品种中，PBT工程塑料 在汽车的上的开发与应用，一直是汽车工业和塑料工业关注的焦点， 其广泛应用于门锁系统、车镜、门把手、车灯框、保险杠、雨刷炳、 保险丝盒、连接器、点火系统、车灯插座等。汽车内饰用PBT材料 应具有高耐温、低光泽、高耐候等突出的性能；外饰用PBT材料除 要求有内饰件的功能外，还要求具有高强度、高韧性、耐环境条件 性能及耐冲击性能等；电气部件则要求材料阻燃、绝缘。但是现有 技术中多采用单一的玻璃纤维进行增强，玻璃纤维本身的脆性降低 了PBT的抗冲击性能，尤其加重了PBT的低温脆性，虽然会加入增 韧剂进行弥补，但是无法改善PBT复合材料低温下的抗冲击性能， 无法满足寒冷地区汽车外饰的需求。

发明内容

本发明提供一种汽车外饰用PBT复合材料，解决了现有技术中 存在的PBT复合材料低温下抗冲击性能差，无法满足寒冷地区汽车 外饰需求的技术问题。

本发明的技术方案是，一种汽车外饰用PBT复合材料，包括以 下重量份的组分：PBT树脂100份，玻璃纤维20-30份，聚酰亚胺 纤维5-10份，偶联剂1-5份，相容剂0.5-2份，耐热剂1-5份，增韧 剂2-6份，抗静电剂0.5-2份。

本发明的特点还在于，

偶联剂选自γ-(2,3环氧丙氧)丙基三甲氧基硅烷、异丁基三乙 氧基硅烷中的一种。

相容剂选自马来酸酐接ABS、甲基丙烯酸缩水甘油酯接枝SMA 中的一种。

耐热剂选自二月桂酸二丁锡、月桂酸钙、亚磷酸三壬基苯酯、 硬脂酸镁中的两种或两种以上的组合。

增韧剂为丙烯酸酯和缩水甘油酯接枝POE。

抗静电剂为甲基三(羟乙基)季铵甲基硫酸盐、十二烷基二甲 基甜菜碱、棕榈酸甘油酯、N-油酰基-N’,N’-二乙基乙二胺盐酸盐组 成的复配抗静电剂。

本发明的有益效果是，增强材料采用玻璃纤维和聚酰亚胺纤维 复合使用，得到的PBT复合材料在保持PBT复合材料高耐热性，高 抗张强度，耐候性，耐化学腐蚀等优异性能的同时，可以有效的提 高PBT复合材料抗冲击性能，聚酰亚胺纤维的使用尤其可以改善 PBT复合材料低温下的抗冲击性能；其中玻璃纤维使用量多，聚酰 亚胺纤维使用量少，可以经济有效的制备综合性能优异的PBT复合 材料，满足寒冷地区汽车外饰长期使用的需求。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步详细描述。

本发明的汽车外饰用PBT复合材料包括以下重量份的组分： PBT树脂100份，玻璃纤维20-30份，聚酰亚胺纤维5-10份，偶联 剂1-5份，相容剂0.5-2份，耐热剂1-5份，增韧剂2-6份，抗静电 剂0.5-2份。

其中偶联剂为γ-(2,3环氧丙氧)丙基三甲氧基硅烷、异丁基三 乙氧基硅烷中的一种，相容剂为马来酸酐接ABS、甲基丙烯酸缩水 甘油酯接枝SMA中的一种，耐热剂为二月桂酸二丁锡、月桂酸钙、 亚磷酸三壬基苯酯、硬脂酸镁中的两种或两种以上的组合，增韧剂 为丙烯酸酯和缩水甘油酯接枝POE，抗静电剂为甲基三(羟乙基) 季铵甲基硫酸盐、十二烷基二甲基甜菜碱、棕榈酸甘油酯、N-油酰 基-N’,N’-二乙基乙二胺盐酸盐组成的复配抗静电剂。

本发明的汽车外饰用PBT复合材料的制备方法如下：

步骤1：将100份PBT树脂，1-5份偶联剂，0.5-2份相容剂，1- 5份耐热剂，2-6份增韧剂，0.5-2份抗静电剂加入到高速混合机中混 合。

步骤2：将上述混合物加入到双螺杆挤出机中，挤出熔融，挤 出温度为245-260℃，螺杆转速为400-600r/min，将15-30份的玻璃 纤维，5-10份的聚酰亚胺纤维从挤出机的侧进料口送入，挤出，造 粒，得到汽车外饰用PBT复合材料。