[发明专利]一种高效灵活的运输转向架结构在审
申请号: | 201410531451.8 | 申请日: | 2014-10-11 |
公开(公告)号: | CN105564457A | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 姜连生 | 申请(专利权)人: | 姜连生 |
主分类号: | B61F5/02 | 分类号: | B61F5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 灵活 运输 转向架 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种可调式转向架运输装置领域,特别提供了一种高效灵活的运输转向架结构。
背景技术
现在,运输转向架过程中大多用木块固定,容易损坏转向架,有些采用底座固定转向架,再进行运输,但是不能适合规矩不同的转向架,以上两种运输方式的安全性和可靠性都非常低,且占用面积较大,提高了运输成本和运输时间,所以,急需提供一种安全可靠性,运输效率高,转向迅速,有效避免惯性移动,运输空间小,运输量大,适用于不同规格的转向架,方便更换,经济适用性强的转向架结构。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述存在的技术问题,特提供了一种高效灵活的运输转向架结构。
本发明提供了一种高效灵活的运输转向架结构,其特征在于:所述的高效灵活的运输转向架结构包括压板(1)、连杆(2)、支撑架(3)、铰接轴(4)、底座(5)、限位板(6)、减震器(7)、横梁(8);
其中:压板(1)和底座(5)之间通过支撑架(3)安装有支撑轮,上支撑轮和下支撑轮之间通过连杆(2)和铰接轴(4)安装连接,滚轮通过横梁(8)穿过轮轴安装在压板(1)和支撑架(3),支撑架(3)和底座(5)之间,同一水平上的滚轮之间连接设置有减震器(7)和限位板(6)。
本发明的优点:
本发明所述的高效灵活的运输转向架结构,具有安全可靠性,运输效率高,转向迅速,避免惯性移动,减小了运输空间,增加了运输量,适用于不同规格的转向架,方便更换,经济适用性强等优点。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明:
图1为本发明的原理结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种高效灵活的运输转向架结构,其特征在于:所述的高效灵活的运输转向架结构包括压板(1)、连杆(2)、支撑架(3)、铰接轴(4)、底座(5)、限位板(6)、减震器(7)、横梁(8);
其中:压板(1)和底座(5)之间通过支撑架(3)安装有支撑轮,上支撑轮和下支撑轮之间通过连杆(2)和铰接轴(4)安装连接,滚轮通过横梁(8)穿过轮轴安装在压板(1)和支撑架(3),支撑架(3)和底座(5)之间,同一水平上的滚轮之间连接设置有减震器(7)和限位板(6)。
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