[发明专利]一种基于Vspy的ECU软件刷新方法及装置

说明书

本发明实施例提供一种基于Vspy的ECU软件刷新方法，包括步骤：在由Vspy开发的刷新工具中，选择需要刷新的ECU软件类型；根据所选择的需要刷新的ECU软件类型，读取所述ECU软件类型对应的刷新文件的存放地址；在所述存放地址中，读取所述ECU软件类型对应的安全算法文件、Flash驱动文件以及需要上传的刷新文件；将所述刷新文件上传至乘用车的ECU中，并刷新所述ECU中的相应的ECU软件。本发明实施例相应提供一种基于Vspy的ECU软件刷新装置，实施本发明实施例，可以降低ECU软件的刷新成本，加快刷新速度，增加刷新的成功率，且可降低对供应商的依赖性，提高保密性。

技术领域

本发明涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种基于Vspy的ECU软件刷新方法及装置。

背景技术

随着汽车电子技术的发展，电子控制器（Electronic Control Unit，ECU）越来越多地应用于现代汽车技术上。在电子控制器软件开发过程中，以及汽车产品的使用期间，由于控制软件的升级，软件开发人员和汽车主机厂需要对控制器软件进行刷新。控制器软件一般存储在芯片中可反复电擦除的Flash区，采用现有的软件刷新方法，工作人员需要打开控制器，供助BDM（background debug module）端口进行Flash的烧写，实际操作很不方便。

在现有技术中，还存在另一种刷新方法，其是通过OBD （On-Board Diagnostics,车载自动诊断系统）的诊断口，采用Flash bootloader软件（FLash引导加载程序）刷新Flash中的内容来实现对ECU软件的升级。但是这种软件刷新工具需要采用专用的工具，其是独立于汽车主机厂现有工具之外的专用工具，一般需要从汽车行业的总线工具开发商定制这种软件刷新工具。例如现阶普遍使用的Vector公司的基于CANdito的Flash bootloder刷新工具，汽车主机厂首先需要支付一定的费用购买CANdito工具及其软件刷新源代码。且工程师不能自主的根据自身需求调整刷新代码，且一旦软件刷新规范有变更，又需要通过Vector公司更改源代码，支付Vector公司一定的开发费用，这样提高了整车开发成本；另外由于需要将自身需求告知Vector公司，故同时降低了汽车主机厂软件刷新规范的保密性。而且，在现有的刷新方式中，在刷新开始之前需要操作填写多个参数，还要操作员选择多个文件，操作的内容很多，并且在繁杂的操作中，很难避免出现参数填写错误或者加载的文件与所需文件不匹配等情况，出现这种情形，则会影响生产节拍，甚至在刷错软件时造成不必要的浪费或者严重的后果。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，本发明提出一种基于Vspy（全称为VehicleSpy）的ECU软件刷新方法及装置，可以降低ECU软件的刷新成本、降低操作的复杂度以及提高刷新的成功率。

为了解决上述技术问题，本发明实施例的一方面提供一种基于Vspy的ECU软件刷新方法，用于对乘用车的ECU中ECU软件进行刷新，包括如下步骤：

在由Vspy开发的刷新工具中，选择需要刷新的ECU软件类型以及所处的网络；

根据所选择的需要刷新的ECU软件类型，读取所述ECU软件类型对应的刷新文件的存放地址；

在所述存放地址中，读取所述ECU软件类型对应的安全算法文件、Flash驱动文件以及刷新文件；

在通过所述安全算法文件实现乘用车的ECU的校验后，将所述Flash驱动文件以及刷新文件上传至乘用车的ECU中，并刷新所述ECU中的相应的ECU软件；

其中，在所述存放地址中，读取所述ECU软件类型对应的安全算法文件、Flash驱动文件以及刷新文件的步骤具体包括：

根据所述需要刷新的ECU软件类型，获得其对应的安全算法文件检索关键词、Flash驱动文件检索关键词以及刷新文件检索关键词；