[发明专利]一种多源数据综合处理方法

说明书

技术领域

本发明属于数据处理技术领域，涉及一种多源数据综合处理方法。

背景技术

在当前的飞机系统中，当一个数据接收终端接受多个冗余数据发送终端的数据时，如何对这些冗余数据进行处理，是一个技术难题。当多个数据终端的数据都有效时、部分有效、或者全部无效时，接收终端系统如何使用这些冗余数据，也就是说，如何对这些数据进行综合？更关键的是，如何判断数据的有效性？传统的数据融合方法往往不能正确判断数据有效性，因而接收端数据往往接受了错误的数据，从而导致系统功能异常，甚至导致任务的失败。

本发明从数据处理的角度，提出了准确、全面确定数据有效性的判断准则，提出了数据综合的方法，提高了数据处理的可靠性。

发明内容

本发明的目的在于：本发明的目的是，针对复杂交联系统的多源数据综合技术，提供一种多源数据综合处理的方法。

本发明的技术方案是：一种多源数据综合处理方法，包括以下步骤：

1)定义接收终端RX，冗余发送终端TX1、TX2；

2)RX和TX1、TX2之间的通信采用GJB289A总线；

3)为了判定数据有效性，需要定义影响数据有效性的故障模式为：总线通信故障、发送终端通信故障、发送终端数据可用性；

4)总线通信故障的定义：在连续3个数据传输周期内，接收终端接收不到任何总线数据即可判定总线通信故障；

5)发送终端通信故障的定义：在连续3个数据传输周期内，接收终端接收不到某一发送终端总线数据，据即可判定节点通信故障；

6)发送终端数据可用性的定义：在连续3个数据传输周期内，接收终端接收的发送终端发送的状态字来为故障，即可判断发送终端数据不可用。状态字的内容依据BIT的结果；

7)发送终端数据无效＝总线通信故障+发送终端通信故障+发送终端数据不可用；

8)发送终端数据有效＝总线通信正常*发送终端通信正常*发送终端数据可用；

9)数据综合方法：若TX1有效，不管TX2是否有效，接受终端使用TX1的数据，若TX1数据无效，则使用TX2的数据。

本发明的有益效果是：

采用本发明的优点如下：

1)增强了总线数据的有效性；

2)增强了冗余数据的鲁棒性；

逻辑简单，易于实现。

附图说明

图1为数据交联关系图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步说明。

本发明具体实施方式如下：

在某飞机上，环控系统空气管理计算机是环控系统的数据处理核心，在对座舱压力进行控制时，需要使用起落架的轮载信号，数据交联关系如图1所示，

在上图中，两台起落架收放和位置指示计算机(PD1、PD2)向空气管理计算机发送完全一样的轮载信号。空气管理计算机需要对轮载信号进行综合，为此，设计了一个PD接口数据综合模块。根据本发明描述的技术方法，

首先接口数据模块判定PD1、PD2数据的有效性，然后根据PD1、PD2的数据有效性，然后利用本发明描述的数据综合方案，对PD1、PD2的轮载信号进行综合，共应用软件使用。

1)定义接收终端为环控系统空气管理计算机，发送终端为起落架收放和位置指示计算机(PD1、PD2)；

2)接收终端和发送终端之间的通信采用GJB289A总线；

3)定义影响数据有效性的故障模式为：总线通信故障、起落架收放和位置指示计算机节点通信故障、起落架收放和位置指示计算机数据可用性；

4)总线通信故障的定义：在连续3个数据传输周期内，空气管理计算机接收不到任何总线数据即可判定总线通信故障；

5)起落架收放和位置指示计算机节点通信故障的定义：在连续3个数据传输周期内，空气管理计算机接收不到某一起落架收放和位置指示计算机总线数据据，即可判定起落架收放和位置指示计算机通信故障；

6)起落架收放和位置指示计算机数据可用性的定义：在连续3个数据传输周期内，空气管理计算机接收的起落架收放和位置指示计算机发送的状态字为故障，即可判断起落架收放和位置指示计算机数据不可用。状态字的内容依据BIT的结果；

7)起落架收放和位置指示计算机数据无效＝总线通信故障+起落架收放和位置指示计算机通信故障+起落架收放和位置指示计算机数据不可用；