[发明专利]一种电动车智能充电装置在审
| 申请号： | 201410535995.1 | 申请日： | 2014-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN105576721A | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 高磊;卫永波;谢凡凡 | 申请（专利权）人： | 西安冉科信息技术有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人： | 燕肇琪 |
| 地址： | 710077 陕西省西安市高新*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 智能 充电 装置 | ||
1.一种电动车智能充电装置，其特征在于，包括控制模块，控制模块与 转换模块连接，转换模块与输入模块连接，控制模块还与稳压模块连接，稳 压模块与输出模块连接，所述控制模块为包含定时器的单片机，转换模块为 A/D转换器，输入模块为温度传感器，稳压模块为稳压器，且稳压模块接入 输入电源，输出模块为电动车充电接口。
2.根据权利要求1所述的一种电动车智能充电装置，其特征在于，所述 转换模块将输入模块传递的温度模拟信号转换为温度数字信号，并且将数字 信号传递给控制模块。
3.根据权利要求2所述的一种电动车智能充电装置，其特征在于，所述 稳压模块传递电流信号给控制模块，控制模块则根据电流信号以及温度数字 信号发送充电模式指令给稳压模块，并且经过输出模块给电动车充电。
4.根据权利要求3所述的一种电动车智能充电装置，其特征在于，所述 充电模式有恒流充电、恒压充电和浮充充电三种充电模式，且充电过程中的 电流计算公式为，I＝(U-E)/RRX，其中U为稳压模块中输入电源的电压，E 为输出模块端的蓄电池电压，I为充电电流，RRX为稳压模块中微调电阻。
5.根据权利要求4所述的一种电动车智能充电装置，其特征在于，所述 恒流充电的具体方式是，稳压器改变U使(U-E)保持恒定，即实现了恒 流充电。
6.根据权利要求4所述的一种电动车智能充电装置，其特征在于，所述 恒压充电的具体方式是，增加E的电压到门限值时，然后增大RRX的电阻， 是充电电流I减小到300-500mA时，即实现了恒压充电。
7.根据权利要求4所述的一种电动车智能充电装置，其特征在于，所述 浮充充电的具体方式使，当充电电流小于300mA时，即实现了浮充充电。
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