[发明专利]八面导向电梯有效
申请号: | 201410536222.5 | 申请日: | 2014-10-11 |
公开(公告)号: | CN104355203A | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 李见光 | 申请(专利权)人: | 东莞森越实业投资有限公司 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02;B66B11/02 |
代理公司: | 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 | 代理人: | 黄培智 |
地址: | 523000 广东省东莞市南城区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向 电梯 | ||
技术领域
本发明涉及电梯的技术领域,特别是涉及八面导向电梯。
背景技术
常见电梯为液压传动,采用滚轮导向,通过液压油缸活塞杆驱动轿箱升降。该电梯因必须配有液压站、液压管路、油缸等,构成一套供油装置,采用滚轮导向,通过油缸的活塞杆驱动电梯的轿厢做升降运动。这种结构的电梯,占地面积大,还需挖井道,进行土建配合,其噪音大,不利于环保,使用范围受到限制。
也有试图采用滚轮或两圆柱导轨导向的拖拽式结构,配有电机、滚轮或圆柱导轨,用电机驱动钢丝绳或链条,并有滚轮或导轨导向,从而驱动轿厢做升降运动。但其为单点驱动,轿厢载重时处于悬臂支承状态,会产生很大的倾覆力矩,致使导向的滚轮或圆柱导轨承受很大的负荷,造成轿厢运动不平稳,噪音难以控制,整个拖拽式结构的电梯寿命低。
发明内容
本发明针对上述现有技术存在的问题,提出了一种结构简单、使用方便的八面导向电梯,能够克服现有的电梯成本高、占用空间大以及倾覆力矩大运送不平稳等问题。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案如下:
八面导向电梯,包括由四条立柱支撑起来的长方体状的支承机架、设置在支承机架内的轿厢、用于牵引轿厢移动的牵引机构,所述轿厢包括四个侧棱角,在构成每个侧棱角的轿厢相邻两个侧面的延长部上分别设有与立柱相邻两个侧面相对的安装座,所述安装座上设有导向槽,所述导向槽内设有导向件,所述轿厢通过导向件与立柱侧面配合作升降运动,每条立柱上有两个与导向件配合的用于导向的侧面,四条立柱共有八个所述的用于导向的侧面。
通过安装座和与其配合的导向件组成导向结构,并使导向件与立柱上朝向支承机架内的相邻侧面相配合,即在每条立柱上形成两个与导向件配合的导向面,四条立柱共形成八个所述的导向面,从而同时从四角八个面对轿厢进行导向,使轿厢能够在外部驱动下平稳地沿着立柱上下移动,省去了传统电梯必需的导轨,其结构巧妙,克服了现有的电梯成本高、占用空间大以及倾覆力矩大运送不平稳等问题。
所述的八面导向电梯,共设有十六个所述的安装座,位于轿厢顶部的侧面延长部上设有八个,位于轿厢底部的侧面延长部上设有八个。能让轿厢从顶部四角与四条立柱的八个导向面配合导向,同时轿厢底部四角与四条立柱的八个导向面配合导向,使升降过程中轿厢顶部和底部都得到精确的导向,从而大大减小轿厢的晃动,保证轿厢平稳移动。
所述导向件为端面朝向立柱侧面的圆柱形的导向块。能以面接触的形式进行导向,并保证较大的接触面积,有效防止导向过程中接触部位磨损造成的偏离,使导向更精确,轿厢运行更平稳,并延长导向的零部件的使用寿命。
所述导向件为滚动面朝向立柱侧面的导向轮。导向轮与立柱侧面的摩擦为滚动摩擦,摩擦系数比滑动摩擦更小,由此被导向的轿厢上下移动更平滑、顺畅,零部件摩擦损耗少。
所述安装座上还设有弹性件和调节件,弹性件位于所述导向槽内,调节件从所述导向槽底部穿入导向槽内并与弹性件相连。能通过调节件调节弹性件的位置,补偿导向件与立柱接触面的间隙,使导向件始终处于与立柱侧面配合的位置,保证轿厢升降平稳可靠。
在所述轿厢的四角上分别设有吊耳,吊耳上设有吊环,所述吊环的根部穿在吊耳内并与吊耳螺纹配合连接。可通过吊环与吊耳,调节牵引轿厢过程中四个受力点之间的水平位置,使轿厢四角受力均衡,倾覆力矩小、运送平稳。
所述支承机架还包括四边形的定位框、定位卡,四条立柱的底端分别固定在定位框的四个顶点上,相邻两条立柱的顶部由定位卡相连。能使支承机架的整体结构牢固,保证四条立柱的平行度,为精确导向奠定基础。
所述立柱采用铝质型材制造而成。其安装精度高,便于安装、运行灵活,也为外观装饰提供了各种个性化设计奠定了基础。
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