[发明专利]射芯小车水平移动机构在审
申请号: | 201410537067.9 | 申请日: | 2014-10-13 |
公开(公告)号: | CN104259402A | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 陈建军;陈利华;汤渝生;王振民;陈龙;刘云;刘小红;蒋永明 | 申请(专利权)人: | 重庆新红旗缸盖制造有限公司 |
主分类号: | B22C19/00 | 分类号: | B22C19/00;B22C15/23 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 黄书凯 |
地址: | 402561 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小车 水平 移动 机构 | ||
技术领域
本发明属于型芯的造型机的附件技术领域。
背景技术
砂芯制造时需要将射芯机模具小车至射芯机的射嘴下方,以便射嘴向下移动并对准模具开口进行射砂。现有的模具小车移动机构主要是与硬轨配合,利用气缸或者液压缸来将小车推动到指定位置的机构。
上述技术方案的缺点在于:都需要单独设置限制移动机构移动位置的定位装置,这样整个移动机构的体积会较大。另一方面,利用气缸推动小车移动,其速度会负载变化而产生的发生变化,气缸空气压力不稳定时导致重复定位,效率低下;而采用液压缸推动小车移动可以很好避免以上问题,但液压系统成本高,液压油的泄漏问题也很难避免,会对周围的工作环境造成一定污染,存在一定的安全隐患。
发明内容
本发明意在提供无需另设定位装置,安全环保且能实现精确移动的射芯小车水平移动机构。
本发明的目的可以通过以下措施来达到:射芯小车水平移动机构,用于推动射芯机模具小车移动,包括线轨和动力机构,射芯机模具小车的底部安装有与线轨滚动配合线轨滑块,而动力机构包括伺服电机、以及与伺服电机输出轴连接的丝杠,该丝杠的螺母与射芯机模具小车固定连接。
上述技术方案与现有技术的区别在于:传统的硬轨则是滑动摩擦,其摩擦力较大,本方案采用线轨作为移动的轨道,线轨与线轨滑块之间是滚动摩擦,其摩擦力更小。另外,伺服电机与丝杠连接,丝杠的螺母由于射芯机模具小车连接,由于伺服电机带动丝杠的螺杆转动,而此时丝杠的螺母则推动射芯机模具小车在线轨滑动,由于伺服电机的输出精度高,因此可以更加精确地控制射芯机模具小车的移动位置,相比传统的油缸或气缸作为动力源,本方案无需另设定位机构,且无漏油或气压不稳导致的各种情况出现,安全环保。
进一步地,所述射芯机模具小车两端的线轨滑块上设置有吹砂装置,将掉落在线轨上的芯砂吹走,防止线轨发生故障。
进一步地,所述丝杠的螺母与射芯机小车之间通过联接板连接,连接更加牢固。
进一步地,与丝杠的螺母焊接的竖板部,焊接的方式使得丝杠的螺母与联接部稳固连接,而为了便于联接板的拆卸,联接板的横板部与射芯机小车螺纹连接的横板部。
附图说明
图1为本发明射芯小车水平移动机构实施例的示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:1-线轨;2-线轨滑块;3-螺杆;4-螺母;5-联接板;6-微型风扇;7-射芯机模具小车。
实施例基本如图1所示:射芯小车水平移动机构,位于射芯机射嘴的下方。该水平移动机构包括线性导轨(及线轨1),该线轨1的的两端螺纹连接限位挡板,线轨1的轨面上带有线轨滑块2,该线轨滑块2的内侧带有滚珠,以实现与线轨1的滚动配合。线轨滑块2与射芯机模具小车7螺纹连接,线轨1滑动移动则带动射芯机模具小车7在线轨1上移动。
为了精确控制射芯机模具小车7的移动位置,该射芯机模具小车7与一滚珠丝杠连接,该滚珠丝杠的螺杆3与伺服电机的输出轴通过联轴器进行连接,伺服电机的输出轴旋转带动螺杆3旋转。滚珠丝杠的螺母4与射芯模具小车之间安装有联接板5,该联接板5包括与射芯机小车螺纹连接的横板部,以及与丝杠的螺母4焊接的竖板部,当滚珠丝杠的螺杆3旋转时,螺母4会在螺杆3上进行水平移动,与螺母4连接的射芯机模具小车7也随之在线轨1上滑动,这样,通过伺服电机就可精确地控制射芯机模具小车7的移动位置。
另外,为了防止芯砂掉落到线轨1上,影响线轨1的使用,在射芯机模具小车7两侧的线轨滑块2上带有微型风扇6,其扇面对准线轨1轨面。
以上所述的仅是本发明的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
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