[发明专利]内高压成型用冲头有效
申请号: | 201410541483.6 | 申请日: | 2014-10-14 |
公开(公告)号: | CN104307957A | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 吴江;葛干辉 | 申请(专利权)人: | 宁波思明汽车科技有限公司 |
主分类号: | B21D26/047 | 分类号: | B21D26/047;B21D26/045 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 章松伟 |
地址: | 315176 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压 成型 用冲头 | ||
技术领域
本发明涉及内高压成型装置技术领域,具体讲是一种内高压成型用冲头。
背景技术
内高压成型技术已经有多年的研究,专利申请方面也有比较多的方案,比如申请公布号CN 102764809 A的发明申请、授权公告号CN 201659188 U的实用专利、公开号CN 101011715 A的发明申请等,它们已经将内高压成型原理以及优点做了比较充分的分析,在这些方案中,关于内高压成型用冲头(行业内也常称为内高压成型用堵头),我们大致看到了三种方案,1、申请公布号CN102764809 A的发明申请公开的是一种密封垫结构,依托密封垫或者说密封圈实现密封,该密封垫一般较厚,且在后期使用中需要频繁更换和维护,2、授权公告号CN 201659188 U的实用专利公开的是一种采用倾斜设置的密封环的结构,所采用材料是与冲头本体一样的材料,结构较为复杂,不易加工,3、公开号CN101011715 A的发明申请公开的是一种冲头本体端面设有环形槽的结构,被加工管件侧壁与模具间存在较大空隙,没有支撑,存在成型补偿时易失稳起皱等情况,此外,结构较为复杂,不易加工。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺陷,提供一种密封效果好、结构较为简单、利于稳定成型的内高压成型用冲头。
为解决上述技术问题,本发明提出一种内高压成型用冲头,它包括本体,至少本体一端为圆柱体,所述一端设有环形平面,该环形平面将所述一端分为左右两部分,左边部分用于与内高压成型用模具的冲头进出孔间隙配合,右边部分包括所述一端的端面,右边部分沿轴向自右向左依序为导向段和密封段,密封段用于与内高压成型的被加工管件过盈配合,所述导向段为右边部分侧面与所述端面间设置的圆角过渡部分,在本体密封段上开设环形沟槽,于环形沟槽中设置密封圈,密封圈与环形沟槽底部存在间隙;本体内部开设平行于流道的第二流道,本体左端部设有第二连接孔,第二连接孔与单独的压力流体供应机构相连;该第二流道一端与第二连接孔相通,另一端与密封圈与环形沟槽底部的间隙相通,利用该第二连接孔和第二流道可向所述间隙中注入流体。
采用上述结构后,与现有技术相比,本发明具有以下优点:本发明通过密封段与内高压成型的被加工管件过盈配合实现初步密封,密封圈紧密程度可调,整体结构较为简单,也无需使被加工管件侧壁与模具间存在较大空隙,被加工管件侧壁与模具可以相互贴紧,以使被加工管件侧壁得到模具的支撑,利于稳定成型,若需要对管材成型补偿时,只要继续进给使环形平面与被加工管件的端面相抵以推动被加工管件材料流动即可,利于稳定成型,综上,本发明具有密封效果好、结构较为简单、利于稳定成型的优点。
作为改进,所述过盈配合的过盈量的范围为0.3毫米至0.5毫米,这样,不仅密封效果好,而且进给阻力较小。
作为改进,所述圆角过渡部分的圆角的半径的取值范围为3毫米至5毫米,即R3至R5,这样,导向段虽短,但导向效果好,且较短的导向段有利于密封段与内高压成型的被加工管件能很快过盈配合,实现快速密封。
作为改进,本体为采用42CrMo钢制成的圆柱体,42CrMo钢属于超高强度钢,具有高强度和韧性,淬透性也较好,无明显的回火脆性,调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,低温冲击韧性良好,更有利于本申请可靠性、使用寿命的提高。
附图说明
图1为本发明内高压成型用冲头的局部剖视图。
图2为采用本发明内高压成型用冲头的内高压成型装置的局部剖视结构示意图。
图3为A放大视图。
如图所示:1、本体,2、环形平面,3、进出孔,4、端面,5、导向段,6、密封段,7、管件,8、连接孔,9、流道,10、驱动机构连接端,11、环形沟槽,12、密封圈,13、第二流道,14第二连接孔。
具体实施方式
下面对本发明作进一步详细的说明:
本发明内高压成型用冲头,它包括本体1,至少本体1一端为圆柱体,所述一端设有环形平面2,该环形平面2将所述一端分为左右两部分,左边部分用于与内高压成型用模具的冲头进出孔3间隙配合,右边部分包括所述一端的端面4,右边部分沿轴向自右向左依序为导向段5和密封段6,密封段6用于与内高压成型的被加工管件7过盈配合,所述导向段5为右边部分侧面与所述端面4间设置的圆角过渡部分。
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