[发明专利]锁闭系统

说明书

本发明涉及一种锁闭系统，包括注入接管(1)和安置在所述注入接管(1)内部的导引接管(2)、以及能装入所述注入接管(1)和导引接管(2)之间并且能够借助螺纹锁闭或者卡口锁闭固定在所述注入接管(1)上的锁闭罩盖(3)，其特征在于，在所述注入接管(1)的内侧上固定有用于容纳在所示锁闭罩盖(3)的环槽(5)内的密封环(4)，并且所述密封环(4)安置在所述注入接管(1)和导引接管(2)之间的深度为，使得放置在所述注入接管(1)和导引接管(2)之间的加油阀(6)不触及所述密封环(4)。

技术领域

本发明涉及一种锁闭系统、尤其用于载货车的油箱的锁闭系统，包括注入接管和安置在该注油管接头内部的导引接管、以及能装入注入接管和导引接管之间的锁闭罩盖。

背景技术

这种锁闭系统是已知的，并且用于在锁闭罩盖和注入接管之间的密封、即通常的平面密封，但是这种密封要求较高的拧开扭矩。因此会发生，锁闭罩盖没有被拧至预设的末端止挡，并且由此锁闭罩盖相对于注入接管没有完全地密封。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，改进上述类型的锁闭系统，并且尤其提供一种锁闭系统，它可靠地避免燃料从燃料箱中流出。在此，应该在更长的时间内保证在锁闭罩盖和注入接管之间的密封装置的功能，并且不会被油箱的工作或加油所降低。

所述技术问题通过一种锁闭系统所解决，该锁闭系统包括注入接管和安置在注入接管内部的导引接管、以及能装入注入接管和导引接管之间并且能够借助螺纹锁闭或者卡口锁闭固定在注入接管上的锁闭罩盖，其中，在注入接管的内侧上固定有用于容纳在锁闭罩盖的环槽内的密封环，该密封环安置在注入接管和导引接管之间的深度为，使得放置在注入接管和导引接管之间的加油阀不能触及到密封环。

根据本发明，锁闭罩盖、尤其通过例如能够在锁闭罩盖的密封壳和注入接管之间作用的卡口锁闭能够固定在注入接管上，因而在关闭锁闭罩盖的情况下密封环在锁闭罩盖、尤其锁闭罩盖的密封壳和注入接管之间形成密封。该密封环固定在注入接管上，并且在关闭锁闭罩盖的情况下容纳在锁闭罩盖的环槽内。在此，密封环在打开锁闭罩盖的情况下通过它在注入接管和导引接管之间的布置不会被错误地安置在注入接管和导引接管之间的加油阀所触及，并且因此能够不受到损伤，因为在注入接管和导引接管之间的距离以及密封环在注入接管和导引接管之间的缝隙内的深度选择为，使得具有正常尺寸和尤其正常壁厚的加油阀不能够触及所述密封环。

本发明的改进方案由下面的实施例以及附图给出。

锁闭罩盖优选能借助卡口锁闭固定在注入接管上，其中，锁闭罩盖、尤其是锁闭罩盖的密封壳具有卡口斜面、优选两个卡口斜面，并且注入接管具有在卡口斜面上能移动的凸形部(Nocke)，优选在具有两个卡口斜面的情况下也具有两个凸形部。卡口锁闭能够尤其设计成，通过转动90°能够实现快速地打开和关闭。所述锁闭系统能够配备自锁装置和防丢失装置，以便避免锁闭罩盖与注入接管无意地分离。

锁闭罩盖优选具有用于朝向所述注入接管的密封唇。这种密封唇能够或者由锁闭罩盖成型，即与所述锁闭罩盖一体式设计，或者作为软材料部件形状配合地或材料接合地与锁闭罩盖相连接。因此，能够没有外来颗粒沉积到密封环上方，并且在打开的情况下落入油箱。

锁闭罩盖优选具有用于进气和/或排气的阀，用来避免在油箱内的超压或负压。

锁闭罩盖优选具有锁件，并且能够被该锁件闭锁。

注入接管特别优选具有在侧面的孔，用来在加油时排气。在此，优选以自动关闭的翻盖遮盖锁件，以便避免受到环境影响、尤其湿气和灰尘的进入。

优选还能够在注入接管内集成其他部件，例如通过弹簧操纵装置或者其它适合的结构、如硅酮减震器操纵的自动关闭的油箱盖和/或可更换的、尤其作为柴油过滤器的过滤件。

附图说明

图1是根据本发明的锁闭系统的侧视剖面图。