[发明专利]信息与电子尾控的应急备份解禁锁机构

说明书

一种信息与电子尾控的应急备份解禁锁机构，其特征是设在锁体中的半轴式被动齿轮被一级电子应急驱动机构的传动齿轮咬合驱动，而半轴式被动齿轮上的拨动销则在升降式轴片开有的横槽受力孔连动，当电子软件及其控制电路系统对应急驱动机构中的电机进行电源接通，致使电机带动中轴基轮转动，而中轴基轮经千斤将驱动力传给内齿靠轮结合的传动齿轮上，再由传动齿轮驱动半轴式被动齿轮转动，使得被动齿轮上的拨动销受力则驱使升降式轴片在锁体的凹槽作升降移动，进而达到解/禁锁控制的状态；如果发生电机或应急机构出现故障或损坏，另外的二级或三级应急驱动机构即会取而代之立刻会恢复正常工作支持，在不妨碍解/禁锁的状态下继续维持锁控状态的保持。

技术领域

本发明涉及一种信息和电子系统控制的集手控驱动、电子驱动与多项应急系统机理构 造互为一体的锁控装置，尤其是信息与电子尾控的应急备份解禁锁机构。

背景技术

目前，面对信息时代的发展趋势，阻碍电子锁控机构难以实现信息衔接和大众化的普 及，主要缺乏电子控制与机构备份和自动排除机械故障互为统一的技术支持。因为，现有 的电子门锁依赖于传统的门锁基础，只在原有的机构上附加一些电子技术而以，其所具备 的应急储备仍保留原有的机械钥匙机构作为应急功能设置。显然，这种传统锁具附加的电 子控制部分，不但锁定效果差，也容易导致机构失灵问题出现，尤其难以配备信息与电子 系统控制的技术衔接，以及无法作到应急故障的排除处理。

发明内容

本发明的目的主要为运钞车、武器库、保险柜、车船、宾馆写字楼、住宅防盗门等任何适用器物，以及各种场所需要配置的一种互不干扰多项应急系统机构备份、适于信息与电子系统控制技术衔接的，且具备故障应急排除的多效型解禁锁机构。

本发明的目的是这样实现的：

信息与电子尾控的应急备份解禁锁机构，包括：半轴式被动齿轮、电子应急驱动机构、 升降式轴片，其特征是在锁体一侧轴孔设置的半轴式被动齿轮被设在轴孔的电子应急驱动 机构的传动齿轮咬合驱动，而半轴式被动齿轮上的拨动销穿在升降式轴片开有的横槽受力 孔或异型受力槽孔中连动，当半轴式被动齿轮随传动齿轮驱动旋转时，被动齿轮上的拨动 销则在横槽受力孔或异型受力槽孔中推动升降式轴片往复伸缩移动。不过，半轴式被动齿 轮上的拨动销也可经连杆装置与升降式轴片连动，即当半轴式被动齿轮随传动齿轮驱动旋 转时，被动齿轮上的拨动销则通过连杆带动升降式轴片往复伸缩移动；而且，无论哪种带 动方式被动齿轮上的拨动销既可穿在横槽受力孔或异型受力槽孔或者也可通过连杆带动 升降式轴片沿锁体开设的凹槽往复伸缩移动。

信息与电子尾控的应急备份解禁锁机构，其特征是应急驱动机构的设置，根据需要可 采用一个或多个与一级电子应急驱动机构相同的机构设置，亦即应急驱动机构由中轴基 轮、千斤和带有限位槽的内齿靠轮、传动齿轮即组成一级或一二级电子应急驱动机构。其 中，驱动中轴上的传动齿轮与半轴式被动齿轮相互咬合转动，或者一级电子应急驱动机构 所设传动齿轮与半轴式被动齿轮和二级电子应急驱动机构所设传动齿轮相互或依次咬合 共同产生转动，以此组成复合型应急互动驱动装置。而且，作为动力来源一二级电子应急 驱动机构的驱动中轴在锁体外侧的一端经电机连接，以实现动力传输的作用；所述中轴基 轮经千斤卡住内齿靠轮将驱动力传递给与其结合的传动齿轮上或内锯齿式复合型传动齿 轮上，然后再由传动齿轮驱动与之咬合的半轴式被动齿轮旋转，使得被动齿轮上的拨动销 在横槽受力孔或异型受力槽孔中驱使升降式轴片往复运行；或者，使得被动齿轮上的拨动 销通过连杆带动升降式轴片往复伸缩移动。