[发明专利]一种适用于钢管厂的自动称重及重量分摊系统有效
申请号: | 201410542340.7 | 申请日: | 2014-10-15 |
公开(公告)号: | CN104236690A | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 郭雅默;罗勇;王刚;李沣晓 | 申请(专利权)人: | 河南沣悦电子科技有限公司 |
主分类号: | G01G19/413 | 分类号: | G01G19/413 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑州市金水区郑花路5*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 钢管厂 自动 称重 重量 分摊 系统 | ||
技术领域
本发明是一种适用于钢管厂的自动称重及重量分摊系统,本系统由现场称重设备、现场监控设备、监控主机、客户端电脑、数据库服务器、钢管称重管理软件组成,实现了钢管厂在产品销售时的自动称重、重量分摊和客户分摊,极大提高的钢管厂产品销售的自动化水平,节省了人力资源,提高了销售管理效率。
背景技术
钢管厂在经营销售产品时,将一车货销售给一个购货单位,一车货可能有多个规格的钢管产品,且同一个购货单位可以有多个分厂,需采购若干不同规格的钢管产品。相对于传统的资源产品(煤等),钢管产品的自动称重和产品分摊更加复杂。另外,在实际生产中,每根钢管的重量会略偏离理论重量。因此,卡车装满货物后,其实际称重与理论重量的差值较大。为了公平交易,需要把实际的总重量按各种货物的理论重量之比进行分摊,从而得到一组符合实际的单根理论重量,此为第一次重量分摊计算。将这一车货物分给不同的分厂时,钢管厂要进行销售登记,而购货单位也需要对每个分厂的购货信息进行详细登记。因为属于一个购货单位,各个分厂是根据总公司分配的资金额的多少进行产品分配,所以需要根据分厂不同的资金额对具体的钢管数量进行二次分配。也就是说,由于不同的分厂结算金额不同,需要根据单价把钢管分给各个分厂,达到各个分厂需要的资金额度,此为第二次分摊,即客户分摊。两次分摊计算十分繁琐,耗费人力,且准确率不高。现在市场上已经有一些自动称重系统,例如武汉衡瑞称重设备有限公司的数字式CSC电子汽车衡,可以实现无人监管对车辆进行称重,但是钢管厂的产品具有较多的规格,并且其实际重量与理论重量存在较大的偏差,因此钢管的自动称重和分摊具有一定的复杂性,现在市场上,还未见具有自动分摊功能的钢管厂自动称重系统。
发明内容
本发明主要针对上述存在的问题,设计了一种适用于钢管厂的自动称重及重量分摊系统。该系统可以在无人参与的情况下,通过多次自动称重,完成车辆所载不同型号钢管的称重。再通过计算机进行重量分摊和客户分摊的自动计算,完成订单管理和结算单管理,并打印称重磅单、发货单和结算单。系统还具有视频监控功能,可对整个自动称重过程进行全程监控,系统各部分通过分布式方式部署于不同的地点,可实现钢管厂全自动化计算机销售管理。
本发明的技术方案是。
本系统是一种适用于于钢管厂的自动称重及重量分摊系统,包括现场称重设备、现场监控设备、监控主机、客户端电脑、数据库服务器、钢管称重管理软件,其特征在于现场称重设备由称重仪、数字输入输出系统、读卡器构成,三者通过三个串口分别与监控主机相连,将数据传输给钢管称重管理软件的自动称重模块,实现货车的自动称重,现场监控设备由两个摄像头和一个视频采集卡构成,视频采集卡通过PCI接口连接至监控主机,实现对自动称重过程的全程视频监控,监控主机上运行的自动称重模块与客户端电脑上运行的结算管理模块相连,将称重数据传输给结算管理模块,由结算管理模块的重量分摊模块实现钢管单重的计算,由客户分摊模块实现客户结算金额的分摊。
本系统的现场称重设备由称重仪、数字输入输出系统、读卡器构成,数字输入输出系统由进道口拦道器、进道口地感线圈、进道口红外传感器、出道口红外传感器、出道口拦道器、出道口地感线圈分别与8065数字量输入输出板卡直接并行连接构成,上述六种输入输出设备按上述顺序依次部署于称重现场的进道口和出道口,8065数字量输入输出板卡通过485/232转换器与监控主机连接,称重仪通过应变片与地磅连接,称重仪和读卡器分别通过串口与监控主机直接相连。车辆刷卡后进道口拦道器打开,进道口地感线圈和进道口红外传感器检测到车辆已经完全驶入地磅,进到口拦道器落下,监控主机获得稳定的地磅读数后,自动称重完成,出道口拦道器打开,车辆离开,当出道口红外传感器和出道口地感线圈检测到车辆已经完全驶离,出道口拦道器落下。读卡器是为了获得称重车辆的一些基本数据,通过卡号可以查询订单号、车牌号。称重车辆每次称重前都需要先刷卡。拦道器是为了限制车辆的上地磅和下地磅。地磅每次只能够有一辆车在磅上。当车辆刷完卡,进道口拦道器将会打开,进道口地感线圈和进道口红外传感器将会检测车辆是否完全驶上地磅。当车辆完全驶上地磅,进道口的拦道器将会落下,称重管理软件的自动称重模块将会在地磅的重量读数稳定(10kg误差内)后自动存储重量数值。紧接着出道口的拦道器打开,车辆离开。当出道口红外传感器和出道口地感线圈监控到车辆已经完全驶离,出道口的拦道器就会关闭。自动称重模块获得车辆的一次称重数据。
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