[发明专利]扶手电梯节能装置

说明书

技术领域

本发明涉及电梯。具体是一种扶手电梯节能装置。

背景技术

随着人类社会的不断进步、现代科技能力的增强以及社会物质文明和生活水平的提高。无论是人们外出旅行、购物，还是大城市人们日常生活中的工作上下班、参与某些社会活动等等，尤其是进入地铁、机场、港口、车站及大型购物商场等人群众多的公共场所，随处可见扶手电梯。扶手电梯在当今人们公共生活区已成为不可或缺的运输工具，也是当今现代社会文明的一个标志和符号之一。

扶手电梯有下行扶梯以及上行扶梯，扶手电梯的传动链依次包括电动机、动力主轴、动力齿轮、减速器、链轮工作装置，电动机通过皮带与动力主轴传动连接，动力齿轮安装在动力主轴上，动力齿轮再与减速器传动连接，减速器再与链轮工作装置连接，链轮工作装置与电梯的梯级和扶手连接。因而，通过控制电梯传动链，控制电梯的阶梯运动。然而，目前下行扶手电梯在向下运输人群的过程中，运输人群的重力势能尚未得到回收再利用，如何有效回收再利用运输的人群自身所具有的重力势能，其现实经济意义巨大。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能回收利用下行梯运输人群重力势能的扶手电梯节能装置。

本发明提供的扶手电梯节能装置，包括上行梯传动链及下行梯传动链，其特征在于还包括一条能量回收再利用传动链，该传动链一端与下行梯传动链连接，另一端与上行梯传动链传动连接；所述能量回收再利用传动链依次包括了下行梯传动链动力轴上并列安装的无级变速器皮带轮、用于控制动力轴与无级变速器皮带轮传动或断开的电磁离合器，以及装有另一只无极变速器皮带轮的液压泵、与液压泵管路连接的回油箱、EPE蓄能器及由EPE蓄能器驱动的重块式液压蓄能装置、与重块式液压蓄能装置相连接的液压马达；与液马达皮带轮传动连接上行梯同一动力轴上正向安装的超越离合器的皮带轮，该超越离合器的皮带轮传动其内蕊轮，内蕊轮固装在上行梯动力主轴上。

能量回收再利用传动链由下行梯人群重力势能转化液压能装置、液压能转化重块势能增加与存储装置、重块势能释放液压油能转化转矩动能三大装置构件组成，与所述能量回收再利用传动链相连接的下行梯传动链动力主轴、上行梯传动链动力主轴上的电机所传动的皮带轮均为正向安装的的超越离合器皮带轮，越离合器的皮带轮传动其内蕊轮，内蕊轮固装在各自对应的动力主轴上。

所述下行梯人群重力势能转化液压能装置由下行梯传动链动力轴上并列安装的无级变速器皮带轮、用于控制动力轴与无级变速器皮带轮传动或断开的电磁离合器、动力轴上无级变速器皮带轮通过皮带与另一只无极变速皮带轮传动连接的液压泵、与液压泵管路连接的回油箱、EPE蓄能器及由EPE蓄能器驱动的重块式液压蓄能装置及相关传动连接件油管线等组成；

所述重块液压蓄能装置，重块液压蓄能装置包括蓄能重块、蓄能油缸、油缸活塞杆、回油箱、蓄能装置底座及动力高压油腔，所述蓄能重块套装在所述蓄能油缸上，所述油缸活塞杆装配在所述蓄能油缸内，并支撑着该蓄能重块，所述活塞杆与所述蓄能油缸围成的密封空间形成动力高压油腔，动力高压油腔的第一条油路由回油箱至液压泵、EPE蓄能器，再到所述蓄能油缸的动力高压油腔，第二条油路是由重块蓄能器的动力高压油腔到液压马达、再到回油箱。

所述重块势能释放液压油能转化转矩动能装置由重块液压蓄能装置、液压马达及与相连接的回油箱、与液压马达皮带轮传动连接的上行梯同一动力轴上正向安装的超越离合器的皮带轮，该超越离合器的皮带轮传动其内蕊轮，内蕊轮固装在上行梯动力主轴上，相关传动连接件油管线等组成。

重块升高为蓄能过程，蓄能量随升高值增大而增大，升高值达到规定最大值为蓄满能量，重块下降为释放能量过程，重块降到最低点为释放完能量。

所述上行梯传动链包括上行梯电动机、上行梯超越离合器、上行梯动力主轴、上行梯动力齿轮、上行梯变速装置和上行梯链轮工作装置，所述上行梯电动机通过皮带与上行梯超越离合器皮带轮连接，该上行梯超越离合器皮带轮装在上行梯动力主轴的一端上，超越离合器的皮带轮传动其内蕊轮，内蕊轮固装在上行梯动力主轴上，上行梯动力主轴的另一端装有上行梯动力齿轮，上行梯动力齿轮再与所述上行梯变速装置传动连接，所述上行梯变速装置再与上行梯链轮工作装置传动连接。