[发明专利]车削活塞燃烧室夹具

说明书

技术领域

本发明涉及机械辅助装置领域，具体涉及车削活塞燃烧室夹具。

背景技术

    活塞是内燃机中的关键运动部件，它在高温高压下承受反复交变载荷，被称为内燃机的心脏。随着内燃机向高压、大功率、低排放要求的快速发展，对活塞的加工精度要求也越来越高，而活塞顶面燃烧室是活塞的动力源，活塞燃烧室的加工是活塞加工的重要组成部分，主要的加工方法有成型刀加工，液压仿形加工，数控。由于数控机床的广泛使用，用数控机床加工已活塞燃烧室已成为主要的加工方式。尤其对于异形难加工的偏心燃烧室活塞更是如此。用数控机床加工活塞燃烧室时．无需再用不同形状的成形刀和靠模，只需要改变零件的加工程序即可发动机活塞燃烧室中心相对活塞外圆轴线多数处于偏心位置。各种活塞偏心不一致。且位置精度要求很高，加工定位很困难。传统的活塞燃烧室偏心燃烧室夹具只是用一根竖杆当作拨叉。拉棒在圆周方向不固定．当拉紧后拉棒与拉杆之间容易出现间隙，定位精度很差。况且在加工不同活塞产品品种时，竖杆的位置调整也较麻烦。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供一种结构简单、操作方便、对燃烧室位置调整精度高、大大缩短工人在工序加工中的调整时间、提高工作效率，减少加工废品的车削活塞燃烧室夹具。

本发明一种车削活塞燃烧室夹具，包括带有凸台的连接盘和丝套，所述连接盘的凸台上通过螺纹连接有左锁紧螺母和右锁紧螺母，所述左锁紧螺母和右锁紧螺母通过螺栓相连，所述连接盘凸台通过螺栓连接有一止口盘，所述丝套穿过连接盘的中心，并与穿过止口盘中心的拉环螺纹连接，所述拉环的另一端设置有一拉棒，拉棒的轴线与拉环的轴线相垂直，所述拉棒一端通过连接件与右锁紧螺母相连。

优选地，连接件为一拨叉，所述拨叉一端安装在连接盘上并通过螺栓连接在一起，所述拨叉另一端的插口内安装有拉棒。

优选地，拨叉为一薄板上开有一U型开口，且U型开口的两边到薄板两边的距离相等。

本发明结构简单、操作方便、对燃烧室位置调整精度高、大大缩短工人在工序加工中的调整时间、提高工作效率，减少加工废品。

附图说明

图1为车削活塞燃烧室夹具的结构示意图。

图2为拨叉俯视图。

附图标记：1-连接盘，2-左锁紧螺母，3-右锁紧螺母，4-拨叉，5-拉棒，6-丝套，7-拉环，8-止口盘。

具体实施方式

本发明车削活塞燃烧室夹具，包括带有凸台的连接盘1和丝套6，所述连接盘1的凸台上通过螺纹连接有左锁紧螺母2和右锁紧螺母3，所述左锁紧螺母2和右锁紧螺母3通过螺栓相连，所述连接盘1凸台通过螺栓连接有一止口盘8，所述丝套6穿过连接盘1的中心，并与穿过止口盘8中心的拉环7螺纹连接，所述拉环7的另一端设置有一拉棒5，拉棒5的轴线与拉环7的轴线相垂直，所述拉棒5一端通过连接件与右锁紧螺母3相连。连接件为一拨叉4，所述拨叉4一端安装在连接盘1上并通过螺栓连接在一起，所述拨叉4另一端的插口内安装有拉棒5。所述拨叉4为一薄板上开有一U型开口，且U型开口的两边到薄板两边的距离相等。

通过旋转两锁紧螺母，可以在圆周方向上任意调整镶嵌在锁紧螺母上的拨叉4在圆周方向上的位置，同时调整与拨叉4连接的拉棒5的拉紧方向，然后通过螺栓将左锁紧螺母2和右锁紧螺母3背紧，拨叉4的位置便固定了。由于锁紧螺母与连接盘1之间采用螺纹连接，可以实现微调，通过丝套6、拉环7的拉紧作用，使活塞固定在止口盘8上的确定方向位置，通过拨叉4的双向定位，使拉棒5在圆周方向固定，操作者调整起来很方便，定位精度高；本发明具有调整方法简单、定位精度高、可大大缩短工人在工序加工中的对刀时间、提高工作效率、节约加工成本的特点。