[发明专利]机场用手持式驱鸟器

说明书

技术领域

本发明涉及机场辅助设备，具体地说是一种应用于机场驱鸟的装置。

背景技术

驱赶机场内的鸟类一直是机场工作人员亟待解决的一个重要问题：一方面，空中出现成群或单个鸟类会阻碍飞机驾驶员的视野，影响飞机的正常起飞、降落；另一方面，一旦有鸟类被吸入飞机发动引擎内，会造成飞机发动引擎的损坏，不仅影响飞机正常运行，而且维修飞机引擎需要耗费资金较大。因此各个机场在飞机起飞和降落前都要对飞机跑道的上空进行驱鸟。

目前，常见的驱鸟方式有：一是人工手拿带有彩旗的竹竿，在飞机跑道附近不停的晃动，这种做法虽然不会伤害鸟类，但是要耗费较多的人员，劳动强度大；二是向天空中发射驱鸟炮弹，虽然省时省力，但是现有的发射驱鸟炮弹的设备比较笨重，多是用汽车装载，绕机场跑道不定时发射，需要专人开车，发射设备操作复杂，需要专人发射，费时费力；三是利用鞭炮或烟花进行驱鸟，虽然操作简单，但是耗费资金较大，安全性低，燃放完后鞭炮或烟花的残余掉落在机场跑道上，还需要专人及时打扫，存在较大的安全隐患。

发明内容

本发明是针对背景技术中存在的诸多缺陷，提供一种结构简单，操作方便，成本低，发射快的机场用手持式驱鸟器。

实现上述发明目的采用以下技术方案：一种机场用手持式驱鸟器，包括手柄、底座和驱鸟器本体，所述驱鸟器本体包括内外同心套装的弹筒外套和弹筒，弹筒外套与底座通过连接件固定连接；弹筒侧壁上设置有限位销，弹筒外套侧壁上设置有限位槽，限位销置于限位槽内；弹筒外套上还设置有一置弹槽，该置弹槽一端的弹筒外套上安装有电热丝，该电热丝分别与手柄上的开关和电池连接。

弹筒外套的两侧分别设置有一个限位槽，两个限位槽为方向相反的L型结构。

弹筒为空心圆柱筒体，它靠近置弹槽一端的筒壁上设置有一个引线槽。

置弹槽尾端的外壁上装有固定片，固定片内侧面设置有固定销，电热丝绕接在固定销上，架装于置弹槽尾端的侧面槽口上方。

机场用手持式驱鸟器的使用方法：先将弹筒上的限位销置于限位槽的水平段前端，弹筒整体位于弹筒外套的前部，弹筒尾部至弹筒外套尾部为敞开的槽体；将驱鸟的炮弹由置弹槽放入后插进弹筒尾端，炮弹的引线卡在引线槽内；推动弹筒，将限位销置于限位槽竖直段最下方，弹筒整体被旋转90°，引线触接电热丝，然后按压开关，接通电路，电热丝产生热量点燃引线，发射炮弹。

本发明所公开的这种驱鸟器主要适用于机场驱鸟使用，结构简单，操作方便，小巧耐用，无需专人培训操作，普通人员即可使用，携带方便，省时省力，制作成本低，驱鸟效果好。

附图说明

图1为本发明整体结构主视图。

图2为本发明整体结构后视图。

图3为引线槽结构示意图。

图4为驱鸟器本体与底座连接结构示意图。

图中：电热丝1，置弹槽2，弹筒外套3，限位槽4，限位销5，弹筒6，底座7，延时器8，电池9，手柄10，开关11，固定销12，固定片13，引线槽14，连接螺栓15。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。

参见附图1-4，本发明所公开的这种机场用手持式驱鸟器，包括手柄10、底座7和驱鸟器本体。驱鸟器本体包括内外同心套装的弹筒外套3和弹筒6，弹筒外套和弹筒分别为中空的筒体结构。弹筒和弹筒外套最好选用壁厚为2-3mm的无缝钢管制作。弹筒外套3与底座7通过连接螺栓15等连接件固定连接。弹筒外套与底座平行设置。底座上表面是与弹筒外套外壁相匹配的圆弧面。弹筒侧壁上设置有限位销5，弹筒外套侧壁上设置有限位槽4，弹筒外套的两侧分别设置有一个限位槽，限位槽为L型结构，两侧的限位槽的L型结构相反设置，限位销置于限位槽内。弹筒外套上还设置有一置弹槽2，该置弹槽一端的弹筒外套上安装有电热丝1，该电热丝1分别与手柄上的开关和电池连接。电热丝设置在L型限位槽的竖直段向下一侧的弹筒外套侧壁上。

作为优选方案，在置弹槽尾端的外壁上装有固定片13，本实施例中的固定片为两个独立的片体，分别由铆钉等连接件固定在弹筒外套上，固定片13内侧面设置有固定销12，电热丝1绕接在两个固定销上，架装于置弹槽尾端的侧面槽口上方，导线夹在两个片体之间，并与设置在手柄上的开关11和电池9连接，构成一个封闭的回路，该电路中还设置有延时器8，起到保护作用。

靠近置弹槽一端的弹筒的筒壁上设置有一个引线槽14，本实施例中的引线槽为矩形敞口槽体。