[发明专利]机动车辆解锁方法和系统在审
申请号: | 201410549222.9 | 申请日: | 2014-10-16 |
公开(公告)号: | CN104670156A | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 约翰内斯·许内肯斯;格雷格·福莱塔;塞缪尔·埃利斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R25/20 | 分类号: | B60R25/20 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 包红健 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 解锁 方法 系统 | ||
1.一种能够访问车辆的方法,其特征在于,所述方法包含:
通过致动至少一个已有的车辆组件而能够生成编码序列,
在控制单元内记录编码序列,以及
响应至少一个组件生成的编码序列,当被控制单元识别时,使得能够访问车辆。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,控制单元是车辆集群。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,编码序列由用户配置。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,序列由用户在任何时间配置。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,当钥匙从车辆点火装置移除时序列配置。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法,其特征在于,序列通过下面的任何一个或任何组合的致动和运动生成:
·车辆开关
·如制动开关,指示器,方向盘按钮,手刹开关等的驾驶员接口
·车辆传感器。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法,其特征在于,序列通过车辆的锁和/或把手的致动或运动生成。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法,其特征在于,序列通过至少一个额外的车辆组件生成。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的方法,其特征在于,序列也是时间依赖性的。
10.一种车辆锁定系统,其特征在于,包含:
可锁定的门闩锁,以及在接收到预定的已编码的信号就能引起闩锁解锁的可致动的控制单元,
其中,已编码的信号通过至少一个已有的车辆组件的致动生成,且控制单元用来将生成的信号与预定的信号进行比较。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司;,未经福特全球技术公司;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410549222.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动车安全控制方法
- 下一篇:车辆的安全气囊模块