[发明专利]一种应用于驾考系统的OBD总线采集系统及其采集方法在审
申请号: | 201410551320.6 | 申请日: | 2014-10-17 |
公开(公告)号: | CN104317220A | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 刘二政;刘严;刘磊磊;陶翔 | 申请(专利权)人: | 安徽三联交通应用技术股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230081 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 系统 obd 总线 采集 及其 方法 | ||
1.一种应用于驾考系统的OBD总线采集系统,其特征在于:包括与车载OBD诊断接口(1)连接通过OBD诊断接口(1)向其供电的电源管理模块(2),与电源管理模块(2)输出端连接的CAN控制模块(3)、微机处理模块(4)和光耦隔离模块(5);所述CAN控制模块(3)的输入端通过CAN总线与考车OBD诊断接口(1)相连,CAN控制模块(3)的输出端与微机处理模块(4)的输入端相连,所述微机处理模块(4)的输出端与车载电脑(6)相连,所述光耦隔离模块(5)的输入端与喇叭、档位信号(7)输出端相连,光耦隔离模块(5)的输出端与微机处理模块(4)的输入端相连。
2.根据权利要求1所述的一种应用于驾考系统的OBD总线采集系统,其特征在于:所述CAN控制模块(3)包括低速CAN收发器、高速CAN收发器和两路CAN控制器。
3.一种应用于驾考系统的OBD总线采集方法,其特征在于,包括下述步骤:
(A)CAN控制模块(3)通过考车OBD诊断接口(1)获取所需考车的各种信号;
(B)CAN控制模块(3)将所获取的信号转化为串口信号发送给微机处理模块(4)处理;
(C)光耦隔离模块(5)接收考车喇叭、档位信号(7),并将考车喇叭信号、档位信号(7)发送给微机处理模块(4)处理;
(D)微机处理模块(4)接收CAN控制模块(3)和光耦隔离模块(5)转换的电信号,并按要求处理上传送给车载电脑(6),以判断考车各信号状态。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于:所述步骤(A)中的各种信号包括发动机转速信号和灯光开关信号。
5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于:所述步骤(D)中的信号状态包括车门打开、关闭状态,以及车灯打开、关闭状态。
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