[发明专利]一种可防暴风并可利用机构设计倾倒转移的港口移动吊机

说明书

技术领域

本发明涉及起重机领域，特别涉及一种可防暴风并可利用机构设计倾倒转移的港口移动吊机。

背景技术

港口移动式起重机是一种可以在码头、堆场转场作业的起重机，是港口的重点保护设备，这些设备一旦遭到破坏将会严重影响港口安全生产，甚至导致港几瘫痪。国内外因风灾引发的大型港13起重设备倾覆事故，主要有两种情况：一是在大风预报情况下遭到强风暴的袭击，港口岸边起重机的防风设施不能抵御强大风力。如1996年湛江港囚遭15台风袭击而致16台大型港口机械整机失稳倾覆，成为建国后损失最大的港口灾害；二是遭到无预报的突发阵风的袭击。如1991年7月青岛港突发飓风，两台岸边起重机卡倒塌，致使港口集装箱装卸作业停产半年；2004年宝钢原料码头正在工作的两台1880t／h抓斗卸船机突遇飓风相撞倒塌。近年来我国因突发风造成的起重设备损坏致使港口瘫痪的事件已有多起。因此无论是港口还是起重机制造厂都对防风措施非常重视。我国在《起重机械安全规程》中明确规定，露天工作的轨道式起承机，均应安装防风装置，包括防风系固装置、防爬装置和锚固装置。近几年来在起重机大车运行机构台车组上安装了新型的液压式防风铁楔制动器(简称防风铁楔)和液压式车轮轮边制动器(简称夹轮器)等较先进的防风安全装置，对抵御较大风力的阵风和强风暴的袭击起到了很好的防风抗滑作用。由此看来，由于卸船的需要，起重机设计高度很高，尤其是那些起重量较大，作业半径较大的起重机，此时，起重机在码头、堆场转移时，有时会因为高度限制无法通行，且在大修时，由于高度太高维修困难，在暴风时容易倾覆，所以设计一种能够将臂架和塔身放倒在地的设计很有必要。中国专利ZL201120353233.1公开了一种单臂架门座起重机，包括门架、转盘、机器房、平衡梁、小拉杆、臂架和司机室，还包括立柱，在门架圆筒体上方设置有转盘，在转盘的上方设置有立柱，在立柱的顶端设置有平衡梁，平衡梁通过其底端的小拉杆与臂架相连接，在立柱上设置有机器房，在位于臂架一侧的立柱侧面上设有司机室，起升钢丝绳绕过卷筒和若干滑轮延伸到臂架前端下方与吊钩相连接。该专利解决了现有技术中单臂架门座起重机整个门机重心高，从而影响整机的稳定性的缺陷，同时起升钢丝绳在运动时同时存在两种绕向，提供了一种大大降低整机重心，延长钢丝绳使用寿命的单臂架门座起重机，其虽降低了重心，但并未实质性的降低整机高度，在遭遇暴风时仍然有倾倒的可能性；中国专利ZL201220297801.5公开了一种节能固定式起重机，其包括底座，底座上设置有转台、司机室和上转柱，转台上安装起重臂，变幅滑轮组设置于起重臂上，转台上安装变幅机构、起升机构和旋转机构，上转柱为可拆式人字架，起升机构布置为两套，其包括电动机、减速装置、联轴器以及卷筒，电动机通过联轴器与减速装置连接，减速装置连接卷筒，减速装置上相对于连接卷筒的另一侧安装制动器。上述节能固定式起重机在保证较小尾部回转半径的情况下，变幅机构、起升机构和旋转机构均布置在转台上，同时上转柱采用人字架形式，使起重机的自重明显减轻，节能降本效果明显。但此专利为了解决被暴风吹倒的问题把起重机设置成了固定式，虽在一定程度上解决了防风暴的技术问题，但因其不能移动，在维修时会带来不便；中国专利ZL201320373958.6公开了一种多用途港口轮胎起重机，它包括起升机构、转台、内燃机、变幅机构、回转机构、人字架、臂架、司机室、行驶控制柜、电缆卷筒或电缆箱、液压泵站及多路阀、转向桥、驱动桥、行驶机构、活动支腿、固定支腿及底架，所述的起升机构由两套独立的起升卷扬机组成，既可单独驱动，也可同步联合驱动，利用双索抓斗作为取物装置时，可实现码头堆场与货场散货的装卸和堆码作业，利用吊钩作为取物装置时，可实现码头堆场与货场件杂货的吊装与装卸作业要求，但其在预暴风时不能放到存在安全隐患；中国专利公布号CN 103723627 A公开了一种多功能起重机，包括 若干起重机主梁、直轨、起重小车和供电系统，所述若干起重机主梁的数量大于或者等于2，平行放置，所述直轨的数量与所述若干起重机主梁的数量相同，分别固定在所述若干起重机主梁的顶面，所述起重小车接触所述直轨放置在所述若干起重机主梁的顶端，所述供电系统包括送电系统和电器控制系统。通过上述方式，本发明多功能起重机具有结构新颖、性能高速稳定、设计灵巧独特、人际和谐、安全可靠、工作效率高、使用方便、操作简单等优点，在多功能起重机的普及上有着广泛的市场前景，但同样存在着移动不便，不能放暴风等缺陷。因此，现有技术中的港口吊机往往存在整机高度过高且不能俯卧摆放，不能移动等缺陷。

发明内容