[发明专利]一种模拟风帆受力的加载试验台无效
申请号: | 201410553125.7 | 申请日: | 2014-10-17 |
公开(公告)号: | CN104359658A | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 姜万录;杨超;朱勇;张林;胡浩松 | 申请(专利权)人: | 燕山大学 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 石家庄一诚知识产权事务所 13116 | 代理人: | 崔凤英 |
地址: | 066004 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模拟 风帆 加载 试验台 | ||
1.一种模拟风帆受力的加载试验台,其特征在于:它包括机械硬件和液压系统;
其机械硬件构成包括试验台底座、油箱、电动机、低速大扭矩马达、小齿轮、大齿轮、第一齿轮轴、第二齿轮轴、第一轴承及轴承座、第二轴承及轴承座、第三轴承及轴承座、第四轴承及轴承座、减速机、第一联轴器、第二联轴器、第三联轴器、第四联轴器、磁粉制动器、编码器和扭矩传感器;油箱和电动机均安装在试验台底座上,低速大扭矩马达通过马达支架安装在试验台底座上,小齿轮套装在第一轴承及轴承座和第二轴承及轴承座支撑的第一齿轮轴上,大齿轮套装在第三轴承及轴承座和第四轴承及轴承座支撑的第二齿轮轴上,大齿轮和小齿轮之间啮合传动,第一——第四轴承及轴承座均安装在试验台底座上;低速大扭矩马达输出轴通过第一联轴器连接第一齿轮轴一端,编码器安装在第一齿轮轴的另一端;减速机安装在减速机支架上,减速机支架安装在试验台底座上,减速机输入轴与大齿轮之间通过第二联轴器连接,减速机输出轴连接第三联轴器;磁粉制动器安装在磁粉制动器支架上,磁粉制动器支架安装在试验台底座上,磁粉制动器与第四联轴器连接;扭矩传感器安放在第三联轴器和第四联轴器之间;
其液压系统包括油箱、电动机、齿轮泵、调速换向阀、低速大扭矩马达、第一单向阀、第二单向阀、第一溢流阀、第二溢流阀、第一压力传感器、第二压力传感器和流量传感器;电动机与齿轮泵之间通过钟形罩连接,齿轮泵的吸油口与油箱之间通过液压油管连接,齿轮泵的排油口与调速换向阀之间通过液压油管连接;低速大扭矩马达与调速换向阀之间通过液压油管连接;第一压力传感器和第二压力传感器分别安装在低速大扭矩马达进、出口油路上;第一单向阀和第二单向阀连接并跨接在低速大扭矩马达进、出口间,第一溢流阀和第二溢流阀相连接并跨接在低速大扭矩马达进、出口间,两个接点与油箱连接;流量传感器连接在低速大扭矩马达和第一单向阀之间。
2.根据权利要求1所述的一种模拟风帆受力的加载试验台,其特征在于:在所述试验台底座上安装有脚轮。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于燕山大学,未经燕山大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410553125.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:销轴平行式大小传感器转换结构
- 下一篇:包装容器气密、液压综合检测仪