[发明专利]自供电交通指挥辅助装置

说明书

技术领域

本发明涉及交通指挥工具技术领域，具体涉及一种自供电交通指挥辅助装置。

背景技术

在交通堵塞或恶劣天气下，需要交警进行交通疏通和引导才能尽快恢复正常的交通持续，且能有效避免交通事故的发生。交警一般用手势与哨子结合进行交通指挥，这种方式在距离较远时很难达到有效的指挥效果，且在嘈杂环境中，哨子所起作用甚小。另外，交警还会使用电子指挥牌进行交通指挥。目前的电子指挥牌一般为平板上印刷一定的图案，而且这种指挥牌耗电量大，需要经常更换电池，工作较为繁琐，在较为偏远地区实用性不强，且功能单一，难以满足实际使用要求。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种结构简单、操作方便自供电交通指挥辅助装置。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：自供电交通指挥辅助装置，包括LED显示屏、太阳能电板和把手，所述LED显示屏呈椭圆形，所述太阳能电板位于所述LED显示屏后侧，所述LED显示屏上部设有闪光灯，所述LED显示屏底部与把手固连；所述把手侧面安装有切换按钮，所述把手内部设有手动发电装置、电池、单片机模块、照明灯，电池和单片机模块位于所述手动发电装置上方，照明灯位于把手底部。

作为优选方式，所述手动发电装置包括弧形齿条、主动齿轮、从动齿轮、转子和线圈组成，所述主动齿轮与弧形齿条和从动齿轮相配合，所述从动齿轮与转子固连，所述转子位于所述线圈内部，所述主动齿轮、从动齿轮和弧形齿条通过各自转轴与把手前后盖相连，所述弧形齿条转轴上安装有复位弹簧。

作为优选方式，所述从动齿轮分度圆直径小于所述主动齿轮分度圆直径。

作为优选方式，所述电池线路与单片机模块串联后分别于LED显示屏、手动发电装置、太阳能电板和照明灯并联，照明灯与LED显示屏与切换按钮相连。

作为优选方式，所述切换按钮为单刀双掷开关。

作为优选方式，单片机模块采用C语言编程。

作为优选方式，所述LED显示屏有两种显示状态，一种为红底与显示字体共同显示状态，显示字体为“停”，另一种为绿底显示状态。

本发明的有益效果是：

本发明结构简单，可通过太阳能电板和手动发电装置为LED显示屏供电，为电池充电，避免了更换电池的困扰；增添了闪光灯和照明灯，提高了交通指挥的效果，照明灯也可作为生活应急照明使用。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚的理解，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是本发明所述的自供电交通指挥辅助装置的主视图。

图2是本发明所述的自供电交通指挥辅助装置的后视图。

图3是本发明所述的自供电交通指挥辅助装置的把手内部结构示意图。

图4是本发明所述的自供电交通指挥辅助装置的电路图。

图中：1、闪光灯；2、提示字体；3、LED显示屏；4、单片机模块；5、弧形齿条；6、照明灯；7、从动齿轮；8、主动齿轮；9、切换按钮；10、电池；11、太阳能电板；12、把手；13、转子；14、线圈；15、手动发电装置。

具体实施方式

如图1、图2及图3所示，自供电交通指挥辅助装置，包括LED显示屏3、太阳能电板11和把手12，所述LED显示屏3呈椭圆形，所述太阳能电板11位于所述LED显示屏3后侧，所述LED显示屏3上部设有闪光灯1，所述LED显示屏3底部与把手12固连；所述把手12侧面安装有切换按钮9，所述把手12内部设有手动发电装置15、电池10、单片机模块4、照明灯6，电池10和单片机模块4位于所述手动发电装置15上方，照明灯6位于把手12底部。

如图1及图3所示，所述手动发电装置15包括弧形齿条5、主动齿轮8、从动齿轮7、转子13和线圈14组成，所述主动齿轮8与弧形齿条5和从动齿轮7相配合，所述从动齿轮7与转子13固连，所述转子13位于所述线圈14内部，所述线圈14与把手12后盖固连，所述主动齿轮8、从动齿轮7和弧形齿条5通过各自转轴与把手12前后盖相连，所述弧形齿条5转轴上安装有复位弹簧；所述从动齿轮7分度圆直径小于所述主动齿轮8分度圆直径。

如图4所示，所述电池10线路与单片机模块4串联后分别于LED显示屏3、手动发电装置15、太阳能电板11和照明灯6并联，照明灯6与LED显示屏3与切换按钮9相连；所述切换按钮9为单刀双掷开关；单片机模块4采用C语言编程。