[发明专利]一种预埋铁件与锚筋的连接构造

说明书

技术领域

本发明涉及建筑技术领域，特别是涉及一种预埋铁件与锚筋的连接构造。

背景技术

预埋铁件与锚筋的可靠结合是现代建筑工程中必不可少的。目前，预埋铁件与锚筋，尤其是桩端板与锚筋、预埋钢板与锚筋，最常用的连接方法是将锚筋焊接在预埋铁件上，在焊接过程中存在很多问题：一是焊接会导致预埋铁件的变形，使得预埋铁件的表面不平，对后续施工造成困难；二是焊接容易损伤锚筋，降低锚筋的抗拉强度，影响了连接效果；三是焊接产生的有害气体，影响职业健康，也不利于环保；四是焊接方法不仅增加了材料的消耗和成本，还增加了现场工作时间，降低了安装的效率。

现有技术中，预埋铁件与锚筋的连接，特别是桩端板与锚筋的连接，多数采用图1、图2所示的方式，桩杆件D顶部设有桩端板B，先将一块连接板C焊接在桩端板B上，再将锚筋A焊接在连接板上，要经过两次焊接，才能完成桩顶锚筋的安装工作，并且，具体施工过程中，连接板C的数量不少于4块，这样,不但费工费时，消耗材料多，而且由于桩顶凸出的连接板C，混凝土E（承台、底板或梁）的钢筋难于绑扎到位，如果先绑扎混凝土E（承台、底板或梁）的钢筋，则给焊接锚筋增加困难。另Ⅲ级钢的现场焊接质量难于保证，且连接板C与锚筋A的钢种不同，也会影响焊接的效果。

在预埋铁件与锚筋的连接中，特别是预埋钢板F与锚筋A的连接方式，如图3所示，通常按设计要求的位置和锚筋直径，在预埋钢板F上开孔G，再将锚筋A植入孔G中，锚筋A的端部低于预埋钢板F平面一定高度，再在预埋钢板F正面的孔G内及背面的锚筋A周围进行焊接，即可完成预埋钢板F与锚筋A的连接。如果采用一级钢作为锚筋的，参见图4，在预埋钢板F开孔处，对锚筋A进行弯折，并焊接在预埋钢板F上。预埋件与锚筋的这种连接方式，主要有三个缺点，一是增加现场焊接工作量，二是由于焊接变形导致预埋件表面不平，当安装精度要求较高的，必须对焊接部位进行打磨，费时费工；三是锚筋周围的焊接，容易导致咬边，锚筋与预埋板的钢材种类也是不同的，致使锚筋截面变小，降低了锚筋的强度。

发明内容

为了解决预埋铁件与锚筋现有的焊接连接工艺所带来的不便，本发明提供了一种预埋铁件与锚筋的连接构造。

本发明的技术方案是这样实现的：一种预埋铁件与锚筋的连接构造，包括：预埋铁件、锚筋，且所述预埋铁件是设置在桩杆件端部的桩端板，所述桩端板设置有张拉螺母，其特征在于：所述的连接构造还包括锚固螺栓，所述锚固螺栓的外壁设有与张拉螺母（211）相互配合的外螺纹，所述锚固螺栓的外螺纹与张拉螺母螺纹连接，所述锚固螺栓一端的中心位置，由端部向内还设置有内螺纹，所述内螺纹的尺寸与锚筋相互配合；所述锚筋的一端设置有与锚固螺栓内螺纹配合的外螺纹，且锚筋通过外螺纹与锚固螺栓螺纹连接。

    所述的锚筋的直径小于等于φ18mm，且所述的锚固螺栓的直径为φ23mm至φ33mm，其长度为25mm至35mm。

    所述锚固螺栓的内螺纹深度为20mm至30mm。

    所述的锚筋的直径大于φ18mm，且所述的锚固螺栓的直径为φ27mm至φ37mm，其长度为55mm至65mm。

    所述锚固螺栓的内螺纹深度为20mm至30mm。

    所述锚固螺栓的外螺纹长度为25mm至35mm。

    所述的锚固螺栓的材料是HRB400。

    一种预埋铁件与锚筋的连接构造，包括：预埋铁件、锚筋，且所述预埋铁件是预埋钢板，其特征在于：所述预埋钢板设置有钻孔，且钻孔设置有与锚筋尺寸相互配合的内螺纹，锚筋端部设有与钻孔内螺纹配合的外螺纹，预埋钢板与锚筋螺纹连接。

所述钻孔的数量至少为1个。