[发明专利]一种适用于氢能汽车的催化制氢的方法及装置有效
申请号: | 201410556392.X | 申请日: | 2014-10-20 |
公开(公告)号: | CN104310309A | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 徐国华;平浩梁;寇智宁;朱志文;吴富英;宋林;支尊欧 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | C01B3/22 | 分类号: | C01B3/22 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 邱启旺 |
地址: | 310058 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 汽车 催化 方法 装置 | ||
1.一种适用于氢能汽车的催化制氢的方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
步骤1:取10-20 g的雷尼镍催化剂,用无水乙醇洗涤以置换出其中的水分,然后将雷尼镍催化剂压制成圆形片状,固定于反应器底部的旋转电磁加热盘上;
步骤2:将反应器抽真空,然后向反应器中通入氮气,在氮气保护下打开旋转电磁加热盘,使催化剂以10℃/min的升温速率升温至160℃,除去雷尼镍中的结合水分和无水乙醇,停止通氮气;
步骤3:将旋转电磁加热盘继续加热至脱氢反应温度360-390℃,打开控温变速仪,保持旋转电磁加热盘转速度为2r/min,待催化剂温度稳定后开启间歇喷雾装置,液体有机氢化物冷却至2-10℃后以0.028-0.094Hz的恒定频率喷射至催化剂表面并发生脱氢反应,所述液体有机氢化物可以选用环己烷、甲基环己烷或十氢萘;
步骤4:步骤3中脱氢反应产生的气体经冷凝分离后收集;
步骤5:长时间反应后的积碳失活催化剂经喷射雾化水蒸汽,消除表面积碳再生。
2.一种适用于氢能汽车的催化制氢装置,其特征在于,它包括:氮气瓶(1)、液体有机氢化物储存罐(2)、液体有机氢化物冷却器(3)、频率控制器(4)、真空泵(5)、氮气截止阀(6)、雾化喷嘴(7)、反应器(8)、旋转电磁加热盘(9)、截止阀(10)、控温变速仪(12)、冷凝液储存槽(13)、冷凝器(14)、阀门(21)、水箱(22)和水截止阀(23);其中,所述氮气瓶(1)通过氮气输送管(15)与反应器(8)相连,氮气输送管(15)上安装氮气截止阀(6);真空泵(5)的进气口通过抽真空管(16)与反应器(8)相连,抽真空管(16)上安装阀门(21);液体有机氢化物储存罐(2)、液体有机氢化物冷却器(3)和频率控制器(4)依次相连,频率控制器(4)通过液体有机氢化物输送管(17)与位于反应器(8)入口的雾化喷嘴(7)相连,旋转电磁加热盘(9)安装在反应器(8)的底部,并与控温变速仪(12)相连;反应器(8)通过气体输送管(18)与冷凝器(14)相连,气体输送管(18)上安装截止阀(10),冷凝器(14)的底部通过冷凝液体输送管(19)与冷凝液储存槽(13)相连,冷凝器(14)的顶部安装氢气输送管(20);水箱(22)的出水口通过输水管(24)与雾化喷嘴(7)相连,输水管(24)上安装水截止阀(23)。
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