[发明专利]一种汽车悬架及其控制臂在审

专利信息
申请号: 201410556963.X 申请日: 2014-10-20
公开(公告)号: CN104260608A 公开(公告)日: 2015-01-07
发明(设计)人: 陆海波;李岩和;徐铄;张杰 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B60G7/00 分类号: B60G7/00
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 悬架 及其 控制
【权利要求书】:

1.一种汽车悬架的控制臂,包括主体(1),其特征在于,所述主体(1)包括形状相同的第一槽形件(101)和第二槽形件(102),所述第一槽形件(101)的背部平面与所述第二槽形件(102)的背部平面紧贴,并固定连接,所述第一槽形件(101)和第二槽形件(102)的一端对应设置有具有环壁(301)的、且用于与安装衬套(2)配合的安装孔(3);在所述第一槽形件(101)和第二槽形件(102)的另一端,两者间的间隙从安装孔端至其相对端的方向逐渐增大,且当与转向节头部的安装宽度值匹配后,间隙距离保持恒定。

2.根据权利要求1所述的控制臂,其特征在于,所述第一槽形件(101)与所述第二槽形件(102)均为冲压件。

3.根据权利要求1所述的控制臂,其特征在于,所述第一槽形件(101)的背部平面与所述第二槽形件(102)的背部平面焊接成型。

4.根据权利要求1所述的控制臂,其特征在于,所述第一槽形件(101)和所述第二槽形件(102)的中间位置处均设置有减重孔(4)。

5.根据权利要求1所述的控制臂,其特征在于,所述第一槽形件(101)和所述第二槽形件(102)的开叉端位置处均设置有加强筋(5)。

6.根据权利要求1所述的控制臂,其特征在于,所述第一槽形件(101)和所述第二槽形件(102)的开叉端末尾处均设置有使控制臂安装螺栓通过的通孔(6)。

7.根据权利要求1所述的控制臂,其特征在于,所述主体(1)的开叉端的顶部和底部均设置有加强板(7)。

8.根据权利要求1所述的控制臂,其特征在于,所述安装衬套(2)的安装芯轴(201)上设置有用于标记控制臂安装方向的标记缺口(202)。

9.一种汽车悬架,包括架体和设置于所述架体上的控制臂,其特征在于,所述控制臂为权利要求1—8任一项所述的控制臂。

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