[发明专利]一种用于立式车床横梁的防护装置在审
申请号: | 201410560651.6 | 申请日: | 2014-10-21 |
公开(公告)号: | CN105522176A | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 宋帅 | 申请(专利权)人: | 宋帅 |
主分类号: | B23B25/04 | 分类号: | B23B25/04;B23Q5/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 立式 车床 横梁 防护 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种横梁保护结构,特别适用于立式车床,特别提供了一种用于立式车床横梁的防护装置。
背景技术
目前,立车主要用于加工直径大、长度短的大型、重型工件和不易在卧式车床上装夹的工件,回转直径满足的情况下,太重的工件在卧车不易装夹,由于本身自重,对加工精度有影响,采用立车可以解决上述问题,现有技术中,立车利用两根升降丝杆来托着横梁的上升和下降,但由于横梁的重量比较大,这样就存在着巨大的安全隐患,因此对立车升降丝杆的结构进行优化设计就显得尤为必要。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述存在的技术问题,特提供了一种用于立式车床横梁的防护装置。
本发明提供了一种用于立式车床横梁的防护装置,其特征在于:所述的用于立式车床横梁的防护装置包括第一锁紧螺母(1)、涡轮(2)、平面轴承(3)、蜗杆(4)、缓冲垫(5)、轴承套(6)、横梁(7)、螺栓(8)、安装架(9)、法兰(10)、轴承组件(11)、第二锁紧螺母(12)、丝杠(13);
其中:蜗轮(2)、蜗杆(4)和升降丝杆(13)设置在组成升降装置,升降装置一侧设有第一锁紧螺母(1),蜗轮(2)与蜗杆(4)相连接,涡轮(2)下丝杠(13)上设有平面轴承(3),平面轴承(3)外套装有轴承套(6),轴承套(6)与平面轴承(3)之间设有缓冲垫(5),横梁(7)紧固在升降丝杆(13)上,升降丝杆(13)上的安装架(9)用螺栓(8)与横梁(7)固定,丝杠(13)另一端设有轴承组件(11),用第二锁紧螺母(12)锁紧,轴承组件(11)另一端设有法兰(10)。
所述的蜗杆(4)连接外接电机,能控制升降箱的升降。
本发明的优点:
本发明所述的用于立式车床横梁的防护装置,与现有技术相比,结构简单、巧妙、合理,大大提高了生产过程中的安全系数,零件之间不会产生硬性冲击、零件使用寿命长。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明:
图1为本发明的原理结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种用于立式车床横梁的防护装置,其特征在于:所述的用于立式车床横梁的防护装置包括第一锁紧螺母(1)、涡轮(2)、平面轴承(3)、蜗杆(4)、缓冲垫(5)、轴承套(6)、横梁(7)、螺栓(8)、安装架(9)、法兰(10)、轴承组件(11)、第二锁紧螺母(12)、丝杠(13);
其中:蜗轮(2)、蜗杆(4)和升降丝杆(13)设置在组成升降装置,升降装置一侧设有第一锁紧螺母(1),蜗轮(2)与蜗杆(4)相连接,涡轮(2)下丝杠(13)上设有平面轴承(3),平面轴承(3)外套装有轴承套(6),轴承套(6)与平面轴承(3)之间设有缓冲垫(5),横梁(7)紧固在升降丝杆(13)上,升降丝杆(13)上的安装架(9)用螺栓(8)与横梁(7)固定,丝杠(13)另一端设有轴承组件(11),用第二锁紧螺母(12)锁紧,轴承组件(11)另一端设有法兰(10)。
所述的蜗杆(4)连接外接电机,能控制升降箱的升降。
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