[发明专利]一种磨头式导轨面加工工装在审
申请号: | 201410560664.3 | 申请日: | 2014-10-21 |
公开(公告)号: | CN105583700A | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 宁焕 | 申请(专利权)人: | 宁焕 |
主分类号: | B24B7/14 | 分类号: | B24B7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 头式 导轨 加工 工装 | ||
技术领域
本发明涉及机械技术领域,尤其涉及一种导轨面专用磨头,特别提供了一种磨头式导轨面加工工装。
背景技术
目前,在立式车床中,工作台与底座导轨之间的接触均匀性,对工件加工精度有很大影响,因此,对导轨面的平面度要求很高,导轨面的加工方式对降低工人的劳动强度,提高工作效率有直接影响,现有的技术是对导轨板加工采用先在铣床上加工,然后安装在立车底座导轨上,再用工作台面和导轨涂色配合后,对底座导轨板进行铲刮,来达到使用要求,但在此过程中,由于导轨板采用铣削加工方式,表面精度不高,在配合铲刮过程中,要铲刮量比较大,对铲刮工的劳动工作强度也较大。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述存在的加工精度低,铲刮量大,工作劳动强度大等技术问题,特提供了一种磨头式导轨面加工工装。
本发明提供了一种磨头式导轨面加工工装,其特征在于:所述的磨头式导轨面加工工装包括配重块(1)、电机(2)、减速器(3)、滑道(4)、滑块(5)、升降装置(6)、电动磨头(7)、导轨面(8);
其中:所述电机(2)与减速器(3)连接安装在滑道(4)一端的固定座上,滑块(5)与电机(2)线路连接,滑块(5)上安装有升降装置(6),升降装置(6)上端安装电动磨头(7),电动磨头(7)上端与导轨面(8)接触。
所述的在滑道(4)的最左侧上安装横梁,配重块(1)安装在横梁上起配重作用。
所述的升降装置(6)为升降油缸。
本发明的优点:
本发明所述的磨头式导轨面加工工装,具有结构合理,原来简单,操作方便,提高加工表面精度,可减少铲刮量,降低工人劳动强度,提高工作效率等优点。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明:
图1为本发明的原理结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种磨头式导轨面加工工装,其特征在于:所述的磨头式导轨面加工工装包括配重块(1)、电机(2)、减速器(3)、滑道(4)、滑块(5)、升降装置(6)、电动磨头(7)、导轨面(8);
其中:所述电机(2)与减速器(3)连接安装在滑道(4)一端的固定座上,滑块(5)与电机(2)线路连接,滑块(5)上安装有升降装置(6),升降装置(6)上端安装电动磨头(7),电动磨头(7)上端与导轨面(8)接触。
所述的在滑道(4)的最左侧上安装横梁,配重块(1)安装在横梁上起配重作用。
所述的升降装置(6)为升降油缸。
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