[发明专利]基于矩形区域的公交车辆点所属道路的快速定位法在审
申请号: | 201410561007.0 | 申请日: | 2014-10-21 |
公开(公告)号: | CN104318799A | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 胡平 | 申请(专利权)人: | 合肥星服信息科技有限责任公司 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230051 安徽省合肥市包河*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 矩形 区域 公交 车辆 所属 道路 快速 定位 | ||
1.一种将城市公交车辆快速定位到路段的方法,该方法的特质是:首先将城市区域进行一级网格化,在每一个网格单元内再进行二次网格化,然后城市道路被网格分隔成细小的路段,分别位于相应的一级网格和二级网格中,并建立网格和路段一一对应关系。
2.由于公交线路都是由这些路段组合而成的,我们把道路网格化后,把每一条公交线路所包含的所有路段按照线路方向记录下来,并保存到数据库中。
3.然后将公交车辆位置数据根据其所属的网格进行定位,最后每一个车辆位置数据就对应到相应的网格中,从而得出车辆所属的路段,又由线路中包含的路段的先后关系,进而得出离下一站点以及目的站点的里程。
4.所述方法包括如下步骤:
1)、首先计算出城市的最大经纬度跨度,按照指定的分隔方法,将城市区域分割成一级网格单元;
2)、其次在电子地图上,将城市道路用这些网格单元进行分割,首先形成一级分割单元,然后在每一个一级分割单元内进行二次分割形成二次分割单元,利用这些二次分割单元对道路进行分割形成细小的道路路段,并记录道路路段和一级和二级网格单元的对应关系;
3)、然后把所有的公交线路按照前面的二级网格单元进行拆分,每一条公交线路都成为这些细小路段的组合;
4)、随后,提取公交车辆位置数据,将这些数据依据其所在的经纬度,分别归类到相应的网格单元中;
5)、最后,根据公交车辆所属的路段,计算出离下一站点以及目的站点的距离。
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