[发明专利]一种新型汽车检测系统在审
申请号: | 201410561132.1 | 申请日: | 2014-10-21 |
公开(公告)号: | CN105527107A | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 王帅 | 申请(专利权)人: | 王帅 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 检测 系统 | ||
技术领域
本发明属于汽车检测技术领域,具体涉及一种新型汽车检测系统。
背景技术
在对汽车的检测过程中,汽车需要逐个工位开动,在停止时有时由于司机不熟练而不能准确安全到达工位,检测精度受到影响,浪费人工时间,进而会制约特种检测行业的发展。
发明内容
本发明克服了现有技术的不足,提出了一种新型汽车检测系统,所述检测线通过转盘使得工位旋转,汽车不需再走动,具有非常广阔的市场前景。
本发明的技术方案为:一种新型汽车检测系统,包括控制装置、电机、地盘、灯障检测系统和刹车检测系统,所述地盘设置在地面上,所述刹车检测系统安装在地盘上,所述灯障检测系统设置在墙壁上,在所述地盘的下部设有一个旋转转盘,所述旋转转盘通过一个减速装置与电机相连接,所述地盘通过一个支撑柱与所述旋转转盘相连接,所述灯障检测系统设有大灯仪和转角仪,所述刹车检测系统设有刹车检测模块和手刹车检测模块。
本发明具有如下有益效果:
1)本发明有效解决了汽车检测时需要频繁移动的难题。
2)本发明运行可靠,检测效果好。
3)本发明节省人力物力,经济效益好,实用性强。
附图说明:
附图为本发明的结构示意图。
图中,1、地面;2、手刹车检测模块;3、地盘;4、刹车检测模块;5、旋转转盘;6、支撑柱;7、控制装置。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明,并非限制本发明所涉及的范围。
参见附图所示,本发明包括地盘3、控制装置7、灯障检测系统和刹车检测系统,所述地盘3设置在地面1上,所述刹车检测系统安装在地盘3上,所述灯障检测系统设置在墙壁上,在所述地盘3的下部设有一个旋转转盘5,所述旋转转盘5通过减速装置与大型电机相连接,所述地盘3通过一个支撑柱6与所述旋转转盘5相连接,所述灯障检测系统设有大灯仪和转角仪,所述刹车检测系统设有刹车检测模块4和手刹车检测模块2。工作原理为:汽车从地面1开进刹车检测系统上,前后轮分别卡在手刹车检测模块2和刹车检测模块4上,控制装置7启动刹车检测系统后,进行刹车检测,完成后,控制装置7启动电机,电机带动旋转转盘旋转90度,车头和车尾正好对着安装在墙上的灯障检测系统,检测完毕后,电机带动旋转转盘回转90度,汽车下线。
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