[发明专利]一种高楼自动逃生装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种安全装置，具体涉及一种高楼自动逃生装置。

背景技术

随着城市的发展，建筑物的高度越来越高，当发生火灾等意外事故时，在建筑物内的人员逃生比较困难。这时，可以逃生的三个途径都较为危险或无法使用：第一，电梯通道因停电而关闭；第二，楼梯通道人多拥挤，人们在惊慌中容易发生踩踏事故，且楼梯通道有可能因为大火、烟雾和坍塌物封闭而阻断逃生通道；第三，通过窗户逃生又没有安全可靠的设备，直接危及人们的生命安全。因此，如何提高人们从高层建筑物上逃生的安全性与可靠性，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明旨在针对缺乏从高层建筑物上逃生的安全可靠装置的问题，提供一种使用安全、可靠、方便且结构简单的高楼自动逃生装置。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种高楼自动逃生装置，包括框架、滑动机构，所述滑动机构包括相互啮合的左齿轮组和右齿轮组，所述左齿轮组和右齿轮组的之间设有绳索，所述的绳索与左齿轮组和右齿轮组连动；右齿轮组中上下两端的齿轮外侧分别设有压紧轮，所述压紧轮用于压紧绳索，所述压紧轮与右齿轮组中上下两端的齿轮之间设有压紧轮支臂；所述右齿轮组中的小齿轮与框架之间通过弹簧支架相连接；所述框架下部的左齿轮组下方设有刹车齿轮，所述刹车齿轮与左齿轮组之间设有限速器；所述逃生装置还设有能够控制逃生装置上升和下降的电机，所述电机与左齿轮组或右齿轮组连动。

优选地，在上述的高楼自动逃生装置中，所述的刹车齿轮配合连杆、制动连接件和制动把手组成制动机构；所述连杆一端与刹车齿轮相连，另一端与制动连接件相连，所述制动连接件的另一端与制动把手相连。

优选地，在上述的高楼自动逃生装置中，所述制动连接件为弹簧或者绳索。

优选地，在上述的高楼自动逃生装置中，所述左齿轮组和右齿轮组至少为相互配合的一组。

优选地，在上述的高楼自动逃生装置中，所述左齿轮组设有刹车鼓，所述刹车鼓与左齿轮组中的齿轮相啮合。

优选地，在上述的高楼自动逃生装置中，所述弹簧支架为L形，所述弹簧支架的弯折处设有可活动的销轴。

优选地，在上述的高楼自动逃生装置中，所述框架的下方设有安全座椅。

优选地，在上述的高楼自动逃生装置中，所述框架包括连接安全座椅的连接杆，所述绳索从连接杆中穿过。

优选地，在上述的高楼自动逃生装置中，所述安全座椅为与连接杆连接的座椅板和脚踏板。

优选地，在上述的高楼自动逃生装置中，所述框架下部设有保险带。

本发明提供的高楼自动逃生装置通过将绳索安装于相互啮合的左齿轮组和右齿轮组的之间，可稳定、可靠地控制高楼自动逃生装置的下降速度，保证使用的安全性；且由于装有刹车齿轮与限速器，可以进一步降低高楼自动逃生装置的下降速度，提高人从高空滑降时的平稳安全性。该装置结构简单，使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1 是本发明高楼自动逃生装置的结构示意图；

图2是本发明高楼自动逃生装置制动机构的结构示意图。

图1-2的序号和各部分结构及名称如下：

1、框架；2、滑动机构；3、制动机构；4、左齿轮组；5、右齿轮组；6、绳索；7、压紧轮；8、压紧轮支臂；9、弹簧支架；10、刹车齿轮；11、连杆；12、制动连接件；13、制动把手；14、限速器；15、安全座椅；16、销轴；17、连接杆；18、座椅板；19、脚踏板；20、保险带；21、刹车鼓；22、电机。

具体实施方式

本发明公开了一种高楼自动逃生装置，该高楼自动逃生装置使用安全、可靠、方便且结构简单。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，图1 是本发明高楼自动逃生装置的结构示意图；图2是本发明高楼自动逃生装置制动机构的结构示意图。