[发明专利]小型快捷式大容量启动型蓄电池载运车在审

专利信息
申请号: 201410564363.8 申请日: 2014-10-11
公开(公告)号: CN104354809A 公开(公告)日: 2015-02-18
发明(设计)人: 甄华伟 申请(专利权)人: 甄华伟
主分类号: B62K5/01 分类号: B62K5/01
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 045000 山西省*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 小型 快捷 容量 启动 蓄电池 载运
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种小型快捷式大容量启动型蓄电池载运车,区别于以往传统机动设备及车辆需启动时,涉及到大容量启动型蓄电池运送方式的人性化改进,小型快捷式大容量启动型蓄电池载运车是当业内工作人员在户外作业或是无法提供正常载运的其它环境下,尤其是在我国冬季东北地区及一些北方高寒省份等的大中型汽车停置场所等,当一些运送启动电源的车辆待修或运送方式出现故障,在没有恢复的情况下,小型快捷式大容量启动型蓄电池载运车能第一时间赶到车辆待修部位,使得现场的机动设备及车辆能及时运用上启动电源,属于快捷式载运的专用车辆。

背景技术

就发明人所知,在目前业内人士的日常操作当中,传统的操作方式是,汽车修理人员只能采用人拉推着大容量启动型蓄电池到所需机动设备及车辆待修部位,用人拉推非常费力,劳动强度又大,效率很低,如遇户外大的场所,更加费时费力,而且这里强调的是所需大容量启动型蓄电池,重量重(150AH一块的重量40kg)使得人拉人推造成了效率不高,又费力气,还有在汽车修理工在操作当中虽然利用了一些小型机动车,装上蓄电池前往待修,具有机动性强,使用便捷,操作迅速等特点,但是这些传统的操作运送方式却存在着搬上搬下以及车型大,行驶在狭窄空间内机动不灵活等不足。

发明内容

发明本发明的目的是针对上述不足,提供一种小型快捷式大容量启动型蓄电池载运车。

实现本发明目的的技术方案是:

一种小型快捷式大容量启动型蓄电池载运车,采用了老年人电动车双人双排四轮车(1)、作为运载动力,将两块型号为120AH至200AH的大容量启动型蓄电池(2)和(3)、配备在老年人电动双人双排四轮车上,在后部后轮车体上设有大容量启动型蓄电池(2)和(3),在驾驶座的后下部设有工具箱(4)。本发明由于采用老年人电动双人双排四轮车车体小,再配备大容量启动型蓄电池,绿色环保,在狭窄空间内穿行机动更灵活,在大的场所机动更能体现它运送的优越性能,造价相对比一些车型巨大的车拉上大容量启动型蓄电池,到达有故障的机动设备及车辆前更低,而且老年人四轮电动车,移动自如,操作相对方便灵活,一人操作即可开到待修机部位前,尤其针对我国冬季北方东北地区及一些高寒省份,大型汽车停置场所大容量启动型蓄电池的快捷运送作业十分方便。除此外本发明设备工具箱能装载一些电工用的工具和电器小配件等。

综上所述,本发明弥补了传统机动设备及车辆待修时,涉及到大容量启动型蓄电池运送方式的诸多不足,有很好的推广实用价值,全面推广应用后会产生极好的社会效益及经济效益。

附图说明

图1是小型快捷式大容量启动型蓄电池载运车的结构图。(1):小型快捷式大容量启动型蓄电池载运车。(2):120AH至200AH蓄电池。(3):120AH至200AH蓄电池。(4):工具箱。

具体实施方式

下面给出实施例,对本发明作进一步描述。

本发明人按实施例:采用美嘉24V800W后桥差速电机驱动,老年人电动双人双排四轮车,取消第二排座位后,后轮车体上配备两块165AH蓄电池,分别为(2)和(3)为例,老年人电动双人双排四轮车数据:

品牌:美嘉

充电时间:6-8H

爬坡能力:18°

载重能力:150kg

尺寸:2000×750×1200mm

车轮:13″×5.0普通铝轮

重量:165kg(含电池)

电池规格:12V 55AH(密封 免维护)

电池重量:22kg×2

电机功率:24V 800W后桥差速电机

时速:5km到15km

攀障:50mm

最小转弯半径:1200mm

最小离地距离:110mm

续航里程:35km

充电器:24V 4A(智能三段式)。

165AH蓄电池数据

型号:6-QW-165MF

品牌:骆驼

类型:起动型蓄电池

电池盖和排气栓结构:排气式蓄电池

化学类型:铅酸蓄电池

荷电状态:免维护蓄电池

电压:12V

外形尺寸:510×212×210/233(mm)

适用范围:大中型汽车、发电机、工程机械

额定容量:165AH

参考重量:32.0kg。

工具箱尺寸:600×250×200(mm)(材质使用合成塑料)。

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