[发明专利]大型工程车辆用防气蚀液压油箱在审
申请号: | 201410564636.9 | 申请日: | 2014-10-21 |
公开(公告)号: | CN105587695A | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 黄冰 | 申请(专利权)人: | 西安志越机电科技有限公司 |
主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 李子安 |
地址: | 710075 陕西省西安市高新*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 工程 车辆 气蚀 液压 油箱 | ||
技术领域
本发明属于工程机械技术领域,涉及一种油箱,具体涉及大型工程车辆 用防气蚀液压油箱。
背景技术
传统的用于液压站的油箱,其回油管高于油箱液面,高速喷射的液压 系统回油卷带有空气进入油中,且油箱中没有将回油管和吸油泵隔开,从 而导致带气泡的液压油又再度经液压泵带入液压系统,并且回油飞溅搅拌 油液也会产生气泡,气泡来不及消除就被吸入泵内进入液压系统,产生噪 音和振动,导致气蚀的产生,油温升高并使油质劣化,影响整个液压系统 的正常工作。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供大型工程车辆用 防气蚀液压油箱,其结构简单,实用方便;设计合理,可有效防止气蚀产 生。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种大型工程车辆用防 气蚀液压油箱,包括带有上盖的箱体和用于回流液压油的回油管,其特征 在于:还包括用于抽吸液压油的齿轮泵和用于防气蚀的挡板;所述箱体内 部底侧固定设置有所述挡板,所述箱体下部两侧均设置有用于放出液压油 的油塞,所述箱体内部设置有所述齿轮泵,所述齿轮泵的入油口与弯管一 的一端连通,所述弯管一的另一端设置有用于过滤液压油中杂质的滤油 器,所述齿轮泵的出油口与弯管二的一端连通,所述弯管二的另一端侧壁 与所述上盖固定连接,所述回油管上端侧壁与所述上盖固定连接。
上述的大型工程车辆用防气蚀液压油箱,其特征在于:所述箱体侧壁 上侧设置有视片和油标盖。
本发明与现有技术相比具有以下优点:
(1)该大型工程车辆用防气蚀液压油箱结构简单,实用方便;
(2)该大型工程车辆用防气蚀液压油箱在箱体底部设置有挡板将回 油管和吸油泵隔开,从而避免带气泡的液压油又再度经液压泵带入液压系 统,可有效防止气蚀产生。
下面通过附图和实施例,对本发明做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明的主视图。
图2为图1的A-A剖视图。
附图标记说明:
1—箱体;2—上盖;3—视片;
4—油标盖;5—油塞;6—回油管;
7—齿轮泵;8—弯管一;9—弯管二;
10—滤油器;11—挡板。
具体实施方式
如图1和图2所示的一种大型工程车辆用防气蚀液压油箱,包括带有 上盖2的箱体1和用于回流液压油的回油管6,还包括用于抽吸液压油的 齿轮泵7和用于防气蚀的挡板11;所述箱体1内部底侧固定设置有所述挡 板11,所述箱体1下部两侧均设置有用于放出液压油的油塞5,打开油塞 5可以将沉淀到油箱1底部的沉淀物排出。所述箱体1内部设置有所述齿 轮泵7,所述齿轮泵7的入油口与弯管一8的一端连通,所述弯管一8的 另一端设置有用于过滤液压油中杂质的滤油器10,滤油器10可以过滤液 压油中的沉淀物,防止沉淀物再度进入液压系统,从而起到对液压系统的 保护作用。所述齿轮泵7的出油口与弯管二9的一端连通,所述弯管二9 的另一端侧壁与所述上盖2固定连接,所述回油管6上端侧壁与所述上盖 2固定连接。
本实施例中,所述箱体1侧壁上侧设置有视片3和油标盖4,工作人 员可以通过视片3观测油箱内液压油的高度,使液压油液保持适当的高度。
本发明大型工程车辆用防气蚀液压油箱的工作过程是:首先将该大型 工程车辆用防气蚀液压油箱内的注入适量的液压油,开动齿轮泵7,将液 压油吸入液压系统中,当液压油经回油管6进入油箱后,油箱箱体1底部 设置的挡板11可以有效将回油管6的出油口和齿轮泵7的入油口隔开, 从而避免带气泡的液压油又再度经齿轮泵7带入液压系统,从而可有效防 止气蚀产生。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例,并非对本发明作任何限制,凡 是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效 结构变换,均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
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