[发明专利]汽车转向系统蜗轮蜗杆配合摩擦系数跳动变化测试方法

权利要求书

1.汽车转向系统蜗轮蜗杆配合摩擦系数跳动变化测试方法，其特征在于，包括步骤：

(1)将蜗轮总成可旋转的设置在蜗轮固定装置上，将蜗杆总成可旋转的设置在蜗杆固定装置上，并使蜗杆总成与蜗轮总成啮合；

(2)对蜗杆总成施加压力F，旋转蜗杆总成；

(3)测量蜗杆总成的旋转扭矩T；

(4)根据公式μ＝T/R×F，计算蜗轮蜗杆配合摩擦系数；

(5)绘制蜗轮蜗杆配合摩擦系数跳动变化曲线图；

在步骤(1)中，在蜗轮总成的下方设有支撑板，支撑板为水平放置，支撑板的顶面为与蜗轮总成表面接触的光滑平面，蜗轮总成与支撑板之间的摩擦力接近于0；

在步骤(2)中，对蜗杆总成施加的压力F为在蜗杆总成与蜗轮总成配合处的上方竖直向下施加在蜗杆总成的圆周表面上；

在步骤(2)中，对蜗杆总成施加的压力F保持恒定；

在步骤(2)和(3)中，蜗杆总成的旋转速度保持恒定；

在步骤(3)中，使用扭矩传感器测试蜗杆总成的旋转扭矩T。

2.根据权利要求1所述的汽车转向系统蜗轮蜗杆配合摩擦系数跳动变化测试方法，其特征在于，所述蜗轮固定装置和所述蜗杆固定装置设置在所述支撑板上，所述蜗杆总成横置在所述蜗轮总成的上方。

3.根据权利要求2所述的汽车转向系统蜗轮蜗杆配合摩擦系数跳动变化测试方法，其特征在于，所述蜗杆总成采用轴承与所述蜗杆固定装置连接，所述蜗轮总成采用轴承与所述蜗轮固定装置连接。

4.根据权利要求1至3任一所述的汽车转向系统蜗轮蜗杆配合摩擦系数跳动变化测试方法，其特征在于，还包括步骤：

(6)对试验结果进行分析，通过分析蜗轮蜗杆配合摩擦系数跳动变化曲线图，来判断蜗轮蜗杆配合是否满足设计要求，如果不满足要求，通过机理排查锁定问题根本原因，重新优化设计，重新测试蜗轮蜗杆配合摩擦系数，直到试验结果合格为止。