[发明专利]一种预防极薄钢卷“塌芯”缺陷的生产工艺

说明书

技术领域

本发明涉及冶金行业的板带钢生产工艺，特别适用于冷轧极薄钢卷的生产工艺。

背景技术

当前，很多钢企特别是中小型民营钢企都在生产冷轧带钢，其中0.3mm以下厚度的极薄冷硬钢板占到了很大比例。在生产上述薄规格产品时，一般使用的都是配有大张力卷取机的可逆冷轧机组。由于可逆冷轧机组的工艺特性，下线钢卷芯部实际是由数圈未轧到目标厚度的较硬带钢绕成的。对于0.3mm以下厚度的极薄冷硬钢卷，通常的做法一是采用套筒轧制，同时借助皮带助卷器将带头卷绕在卷取机卷轴上的套筒上；二是采用硬芯张力卷取，加大卷取圈数，提高硬芯层厚度(也相当于在卷芯放置了一个厚套筒)。

无论是采用套筒轧制或是加大卷取圈数的硬芯张力卷取轧制，冷轧钢企的生产成本都会有所增加，前者增加了套筒制造和物流费用，后者抗“塌芯”缺陷的效果并不理想(见图1)，且直接降低了成材率，这对目前处在激烈的钢铁市场竞争中的钢铁企业可能是致命的。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种预防极薄钢卷“塌芯”缺陷的生产工艺。该工艺使用2.5-3.0mm厚度钢卷采用较大的极限压下率轧制0.3mm以下薄规格钢卷，即采用不增加卷取圈数的硬芯张力轧制方法。本发明不但节省了套筒制造和物流费用，还有效地消除极薄卷的“塌芯”缺陷，提高生产节奏和效率，提升极薄卷生产企业的市场竞争力。

本发明的技术方案是：一种预防极薄钢卷“塌芯”缺陷的生产工艺，其特征是，以酸洗后的热轧钢卷或二次退火的冷硬钢卷为原料钢卷，经过开卷机开卷后，带钢头部先后进入轧机和卷取机，卷取机钳口夹住带钢头部并卷取带钢1.5圈；然后对带钢进行5-7道次的轧制，采用≥91％的极限压下率将2.5-3.0mm厚度的带钢轧制成0.3mm以下薄规格带钢，然后经过卷取机卷取成品钢卷后，经卸卷、称重、打捆后入库。

所述成品的设定卷取张应力为70N/mm²，比现有技术中通常设定的卷取张力降低了10％，以减小卷芯部位带钢承受的压力，同时也能避免因张力过小产生松卷缺陷，并保障下游开卷工序的正常进行。

所述轧制过程中使用极压性能超强的轧制油，能在轧制0.2mm带刚时承受1800t的轧制力的挤压。轧制油的使用温度控制为55～58℃，浓度控制在2.5～4.0％，皂化值为160～180mgKOH/g，油箱液位维持在160～180cm，配合强力启车吹扫以减少卷芯残油量，增大硬芯层带钢间摩擦力、降低层间压力。

所述卸卷工序为：收缩卷筒后小角度(2°)倒转钳口、钢卷低速出钳口，目的是松开芯部夹紧的翘头，预防卸卷时内圈松动；司索指挥天车轻吊轻放，防止夹钳刮碰翘头导致内圈松动及外力冲击产生“塌芯”。

所述的成品卷取采取大张力启车工艺，带钢带头夹紧卷取1.5圈后建立大张力，以保证钢卷芯部卷紧卷实，在不增加卷取圈数的条件下增大硬芯层有效厚度，提高其抗压性。即将芯部启车张力加大到1.6～2倍的设定卷取张应力，然后缓慢减小，直至钢卷外径为800mm时恢复到设定张应力70N/mm²，此举既能降低芯部轧制力，又能改善芯部带钢板型，提高硬芯层抗压性。

本发明的有益效果是：本发明通过优化设定卷取张力、调整乳化液指标、建立穿带卷取大张力、规范卸卷与吊运制度、完善启车张力制度等一系列简易技术措施，能够节省套筒制造和运输费用，降低钢企生产成本，有效地消除极薄卷的“塌芯”缺陷，提高生产节奏和效率，提升极薄卷生产企业的市场竞争力。

附图说明

图1是原有工艺生产极薄卷而频发的“塌芯”缺陷图；

图2是使用本发明后下线极薄卷的正常外观图；

图3是卸卷后某层带钢受力图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明，但不作为对本发明的限定。

一种预防极薄卷“塌芯”缺陷的冷轧工艺是解决：在残酷的市场竞争下，冷轧薄板生产企业都在使用较厚的原料轧制0.3mm以下薄规格钢卷，根据目前一般的冷轧工艺，一是采用套筒轧制，同时借助皮带助卷器将带头卷绕在卷取机卷轴上的套筒上，这增加了套筒制造和物流费用；二是采用硬芯张力卷取，加大卷取圈数，提高硬芯层厚度，其抗“塌芯”缺陷的效果并不理想，且直接降低了成材率。