[发明专利]齿轮泵

说明书

技术领域

本发明属于泵技术领域，特别涉及一种齿轮泵。

背景技术

泵是输送液体或使液体增压的机械，它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。齿轮泵是一种常用的泵，其是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。

齿轮泵一般存在容积损失问题，造成容积损失的原因主要包括：径向泄露、端面泄露、齿轮啮合点泄露和液体压缩时的弹性损失。其中，端面泄露是指齿轮端面与侧板(端面盖板)或者轴承端面之间有间隙，液体会通过这些间隙泄露到吸入腔。实践表明：端面泄露占到齿轮泵总泄露量的75％-80％。

现有齿轮泵解决端面泄露的方式主要有两种：一种是采用固定侧板，减少端面间隙量，另一种是采用浮动侧板。采用固定侧板减少端面间隙量的方式虽然可以使得泄漏减小，但是粘性摩擦损失会增大，导致功率损失增大；浮动侧板能够根据磨损自动补偿间隙量，但是浮动侧板对齿轮端面的压紧力难以准确控制，压紧力过大会导致摩擦力增加，功率损失增大；压紧力过小，又无法起到端面密封的作用，泄露量会增大。

此外，现有齿轮泵在输送液体过程中，由于液体的稀释和冲刷，齿轮泵内部的润滑油脂被液体带走，润滑效果会随着齿轮泵的运行变得越来越差，磨损也会越来越严重。

发明内容

本发明的目的在于：针对现有技术的不足，而提供一种齿轮泵，其可以在不增加摩擦损失和功率损失的前提下，减少端面泄漏，同时能够很好地为齿轮泵提供持续的润滑作用，减少齿轮泵的磨损。

为了实现上述目的，本发明所采用如下技术方案：

齿轮泵，包括端面盖板、后盖、驱动轴，以及相互啮合的驱动齿轮和从动齿轮，所述驱动齿轮安装于所述驱动轴上，所述后盖上设置有固定轴，所述从动齿轮安装于所述固定轴上，所述后盖上还设置有吸入口和排出口，所述后盖与所述端面盖板配合形成密闭空间，所述驱动齿轮和所述从动齿轮均设置于所述密闭空间内，所述驱动齿轮和/或所述从动齿轮的至少一个端面上设置有凹槽，所述凹槽内存储有润滑油脂。

作为本发明齿轮泵的一种改进，所述凹槽的纵向截面的形状为楔形、螺旋形、锥形或者环形，当然，凹槽也可以是其他具有倾斜壁面的凹槽。

作为本发明齿轮泵的一种改进，所述凹槽的靠近所述驱动齿轮或所述从动齿轮的中心孔的一端的深度大于该凹槽靠近所述驱动齿轮或所述从动齿轮的边缘的一端的深度。

作为本发明齿轮泵的一种改进，每个所述端面设置有至少两个所述凹槽，所述凹槽在该端面上均匀分布，这是优选的技术方案。当然，每个所述端面中也可以仅设置有一个凹槽，当凹槽在该端面上为多个时，凹槽在该端面上也可以呈非对称分布。

作为本发明齿轮泵的一种改进，所述端面盖板的靠近所述后盖的一侧涂覆有润滑油脂。

作为本发明齿轮泵的一种改进，所述后盖上设置有用于容置所述驱动齿轮和所述从动齿轮的容置空间，所述容置空间的底部涂覆有润滑油脂。

作为本发明齿轮泵的一种改进，所述驱动轴包括从所述后盖伸出的伸出段和穿入所述驱动齿轮的装配段，所述伸出段的形状为圆柱体形，所述装配段的纵向截面的形状为“D”字形，所述驱动齿轮的中心孔的纵向截面的形状也为“D”字形。

作为本发明齿轮泵的一种改进，所述端面盖板与所述后盖之间设置有密封垫圈。

本发明中，凹槽并不是紧挨着中心孔设置的，而是间隔了一定距离。

相对于现有技术，本发明通过在驱动齿轮和/或从动齿轮的至少一个端面上设置凹槽，并且在凹槽内存储润滑油脂，可以实现以下有益效果：

第一，由于润滑油脂是存放在位于驱动齿轮和/或从动齿轮的端面凹槽中，所以不易被输送的液体稀释冲刷带走，如果有液体渗入到凹槽内，在离心力的作用下，也能快速地被甩出，形成一道密封的液体墙，起到液封的作用。

第二，润滑油脂在离心力的作用下沿着凹槽的壁面不断被释放出来，为齿轮泵提供了持续润滑，解决了现有齿轮泵由于润滑油脂被输送的液体稀释冲刷带走后而导致的润滑效果变差，磨损严重的问题。

第三，从凹槽中释放出来的润滑油脂在齿轮端面与端面盖板(侧板)之间形成了一道油膜，在提供润滑的同时，也填补了端面间隙，形成了端面油脂密封，有效地减少了端面泄露。

第四，驱动齿轮和/或从动齿轮旋转时会将端面盖板(侧板)上的多余油脂刮起，也存入凹槽内，使这些多余的油脂能够被有效利用。

第五，本发明的使用范围广，其可以应用于圆柱齿轮泵、椭圆齿轮泵、高阶椭圆齿轮泵和异型齿轮泵等类型的齿轮泵。

附图说明