[发明专利]紧凑型、分体式直流绞车

说明书

技术领域

本发明涉及一种直流绞车，特别涉及一种紧凑型、分体式直流绞车，属于石油钻井设备技术领域。 

背景技术

钻井绞车不仅是起升系统设备，也是整个钻机的核心部件，是钻机的三大工作机之一。 

目前的直流绞车多配在海洋钻机上。而现有的直流绞车体积庞大，重量重，通常采用四轴结构，造成运输模块多(通常为三个运输模块)，重量重(达89吨)，占地面积大，占去海洋钻机宝贵的钻台面积资源。而且模块多，增加模块之间的结合面，造成绞车安装麻烦，增加漏油风险。 

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中所存在的上述不足，提供一种安装速度快、质量和尺寸均相对较小的紧凑型、分体式直流绞车。 

为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案： 

一种紧凑型、分体式直流绞车，包括驱动机构、传动机构、执行机构、制动机构、润滑系统和绞车架，所述驱动机构通过所述传动机构驱动所述执行机构工作，所述润滑系统用于所述传动机构传动部件的润滑，所述制动机构用于所述执行机构的制动，所述绞车架包括绞车架一和绞车架二，所述绞车架一安装在底座一上，所述绞车架二安装在底座二上；所述执行机构和所述制动机构 安装在所述底座一和所述绞车架一上，形成绞车模块一；所述驱动机构安装在所述底座二和所述绞车架二上，形成绞车模块二；所述绞车模块一和所述绞车模块二通过绞车架定位导向装置定位并连接为一体，所述绞车模块一和所述绞车模块二的连接部位设有传动机构密封装置，所述传动机构密封装置用于密封所述润滑系统的循环腔。本发明的绞车架，主要用于配合底座安装定位驱动机构、传动机构、执行机构、制动机构和润滑系统。本发明的直流绞车，将整个绞车合理设计与分布，形成两个运输模块，绞车机构紧凑型，既减少了绞车的外形尺寸和绞车重量，方便运输；又减少了模块数量，方便钻井现场绞车的快速安装，同时减少了模块之间的结合面降低了绞车润滑系统循环腔漏油的风险。 

作为本发明的优选方案，所述传动机构密封装置结构如下：所述绞车模块一和所述绞车模块二的连接部位分别设有凸起和凹槽，所述凹槽内设有密封圈，所述凸起插入安装在所述凹槽的密封圈内，所述凸起、所述凹槽和所述密封圈均沿所述润滑系统的循环腔延伸，且位于所述循环腔的外围。所述凸起和所述凹槽应当分别设置在绞车模块一和绞车模块二上，二者配合实现绞车模块之间的密封。这种结构的传动机构密封装置，结构简单、安装方便且密封性好。 

作为本发明的优选方案，所述驱动机构包括直流电机一、直流电机二和直流电机三，所述传动机构包括传动轴一，所述传动轴一通过轴承座安装在所述底座二；所述直流电机一和所述直流电机二分别安装在所述传动轴一的两端并位于所述底座二的左右两侧，所述直流电机三安装在所述绞车架二的顶部；所述直流电机一、所述直流电机二和所述直流电机三驱动所述传动轴一转动，并通过所述传动机构带动所述执行机构工作。上述结构的驱动装置安装结构，所述直流电机三设置在所述绞车架二的顶部，使得整个绞车模块结构紧凑，可以 减少模块的数量，整个绞车的重量轻、外形尺寸小，可以方便绞车的运输和安装。 

作为本发明的优选方案，所述直流电机一、所述直流电机二分别与所述传动轴一通过一个鼓型齿联轴器连接。直流电机一、直流电机二与传动轴一之间采用鼓型齿联轴器连接，可以减小由于安装误差对传动造成的冲击且安装找正快捷方便，既能避免由于传动冲击造成的装置损坏，又能提高绞车的安装和工作效率。 

作为本发明的优选方案，所述执行机构包括滚筒轴、滚筒、高速离合器和低速离合器；所述滚筒轴通过轴承座安装在所述底座一上，所述滚筒安装在所述滚筒轴上并能随所述滚筒轴绕所述滚筒轴的轴线转动；所述高速离合器和所述低速离合器通过离合器托盘安装在所述滚筒轴上并分别位于所述滚筒的两端，所述高速离合器和所述低速离合器的摩擦毂分别与所述传动机构连接；所述传动机构通过控制所述高速离合器或所述低速离合器的通断实现所述滚筒的工作转换。上述结构的执行机构，结构简单、安装方便，采用高、低速离合器分别带动执行机构工作，执行机构可根据钻井需要在不同工作条件下的工作，装置工作灵活。 

作为本发明的优选方案，所述制动机构包括主刹车机构，所述主刹车机构为液压盘式刹车，所述液压盘式刹车安装在所述底座一上且与所述滚筒连接。液压盘式刹车结构简单、散热性好，刹车制动效果好。 

作为本发明的优选方案，所述液压盘式刹车包括两个，两个所述液压盘式刹车分布在所述滚筒的两端。在所述滚筒的两端各所述液压盘式刹车设置一个液压盘式刹车，滚筒左右的刹车力量均衡，刹车制动效果好且不易损坏装置。