[发明专利]一种载重型商用车车梁及其车架无效
申请号: | 201410570857.7 | 申请日: | 2014-10-23 |
公开(公告)号: | CN104276211A | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 倪慨宇 | 申请(专利权)人: | 芜湖浩博科技有限公司;倪慨宇 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 载重 商用 车车 及其 车架 | ||
1.一种载重型商用车的车梁,具有上翼面、下翼面和腹面,其特征在于:所述的腹面采用单层结构,其上具有一个或者多个沿着车梁长度方向延伸的凹陷部或者突起部,用于对所述的车梁进行加强;所述的上翼面和下翼面前端具有弯曲区段,用于增强车梁翼面的强度。
2.根据权利要求1所述的一种载重型商用车的车梁,其特征在于:该弯曲区段为大致垂直于上下翼面的弯曲段或者朝向车梁内部的弯钩段。
3.根据权利要求1所述的一种载重型商用车的车梁,其特征在于:该弯曲区段为上、下翼面前端弯曲后贴合与上、下翼面的内部形成内层翼面,该内层翼面与上、下翼面一起构成双层翼面结构。
4.根据权利要求3所述的一种载重型商用车的车梁,其特征在于:内层翼面的端部伸出稍许经弯曲后抵接于腹面上。
5.根据权利要求3所述的一种载重型商用车的车梁,其特征在于,内层翼面和上、下翼面过渡的区域具有圆孔。
6.根据前述任一项权利要求所述的一种载重型商用车的车梁,其特征在于,上翼面和/或下翼面上具有沿着车梁长度方向延伸的凹陷部或者突起部,用于增强翼面强度。
7.一种载重型商用车的车架,采用前述任一项权利要求所述的车梁作为其纵梁和/或横梁。
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