[发明专利]一种汽车电池保护结构有效
申请号: | 201410571012.X | 申请日: | 2014-10-23 |
公开(公告)号: | CN104340282B | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 王秀云;李志明;温秀海;陈晓锋 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B60K1/04 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138 | 代理人: | 江崇玉 |
地址: | 241006 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电池 保护 结构 | ||
1.一种汽车电池保护结构,其特征在于,所述汽车电池保护结构包括:设置在车身底部中间且纵向贯穿所述车身的中通道、位于所述中通道左右两侧且对称设置的两个保护组件,每个保护组件包括车门的门槛、座椅横梁总成、地板面板、纵梁,所述座椅横梁总成一端与所述门槛上部连接,另一端与所述中通道上端连接,所述地板面板一端与所述门槛下部连接,另一端与所述中通道下端连接,所述纵梁设置在所述地板面板的下表面,且所述纵梁纵向贯穿所述车身,汽车电池组设置在所述中通道下方;
所述座椅横梁总成包括:顺次连接的外加强板、横梁本体和内加强板,所述外加强板与所述门槛连接,所述内加强板与所述中通道上端连接,且所述外加强板、所述横梁本体和所述内加强板高度各不相同;
所述外加强板为U型结构,所述外加强板的一侧分别与所述横梁本体和所述门槛连接,所述外加强板的另一侧与所述地板面板连接;
所述汽车电池保护结构还包括框架横梁,所述框架横梁位于所述汽车电池组下方,所述框架横梁两端分别与两个保护组件的纵梁连接,所述框架横梁用于固定所述汽车电池组;
所述横梁本体承受冲击的能力、所述地板面板与所述纵梁搭接处承受冲击的能力、所述框架横梁与所述纵梁搭接处承受冲击的能力之和,大于所述外加强板和所述地板面板的搭接处承受冲击的能力。
2.根据权利要求1所述的汽车电池保护结构,其特征在于,所述纵梁为倒几字形纵梁,所述倒几字形纵梁的上端与所述地板面板的下表面固定连接,所述倒几字形纵梁的下端与所述框架横梁一端连接。
3.根据权利要求1所述的汽车电池保护结构,其特征在于,所述汽车电池保护结构还包括中通道加强板,所述中通道加强板设置在所述中通道底部,且与所述中通道固定连接。
4.根据权利要求3所述的汽车电池保护结构,其特征在于,所述中通道下端设置有凸缘,所述地板面板与所述凸缘搭接。
5.根据权利要求1-4任一项所述的汽车电池保护结构,其特征在于,所述座椅横梁总成、所述地板面板、所述纵梁均为合金材料。
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