[发明专利]儿童电动车减震机构有效
申请号: | 201410572282.2 | 申请日: | 2014-10-23 |
公开(公告)号: | CN105564574B | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 李保林 | 申请(专利权)人: | 昆山宝贝偶像儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德;尤天珍 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 儿童 电动车 减震 机构 | ||
1.一种儿童电动车减震机构,其特征在于:包括车身(1)、车轮(2)、车轮转轴(3)、支架(4)和弹性体,以实际使用方向为基准,所述车轮固定安装于车轮转轴上,车轮转轴圆周方向能够转动且纵向能够滑动设定距离插设于车身上,支架两端分别与车身和车轮转轴枢接,支架与车身的枢接轴以及支架与车轮转轴的枢接轴水平平行排列,弹性体下端安装于支架上,弹性体上端紧抵车身下侧表面,所述弹性体包括第一弹簧(5),支架上侧面上设有一凸起的第一定位柱(6),车身下侧表面设有一凸出的第二定位柱(7),该第一弹簧两端分别套设于第一、二定位柱上,第一弹簧两端面分别紧抵支架上侧面和车身下侧表面,所述弹性体还包括第一、二连杆(8、9)和第二弹簧(10),所述第一连杆下端与支架铰接,第二连杆上端与车身铰接,第一连杆上端能够沿第二连杆长度方向滑动定位于第二连杆下端,第二弹簧套设于第一、二连杆外侧,第二弹簧下端与第一连杆固定连接,第二弹簧上端与第二连杆固定连接。
2.根据权利要求1所述的儿童电动车减震机构,其特征是:所述第二连杆为管状件,其侧壁上设有沿其长度方向延伸的长条形孔,第一连杆插设于第二连杆内,第一连杆上端设有径向凸点,该径向凸点恰插设于第二连杆的长条形孔内并能沿该长条形孔长度方向滑动。
3.根据权利要求2所述的儿童电动车减震机构,其特征是:所述第一连杆上端的径向凸点为径向插设于第一连杆上端的铆钉,铆钉两端穿过第二连杆的长条形孔,铆钉两端的头部止挡于第二连杆外侧面。
4.根据权利要求2所述的儿童电动车减震机构,其特征是:所述第一、二连杆外侧分别固设有第一、二外罩管(11、12),第一、二外罩管开口方向相对,第二弹簧位于第一、二外罩管内部,第二弹簧两端分别紧抵第一、二外罩管底面。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的儿童电动车减震机构,其特征是:所述支架内侧形成电机和减速器容置空间。
6.根据权利要求1所述的儿童电动车减震机构,其特征是:所述车身下侧形成纵向止挡壁(13),支架背向车轮一侧的纵向侧壁紧贴该纵向止挡壁表面。
7.根据权利要求6所述的儿童电动车减震机构,其特征是:所述车身下侧纵向止挡壁表面形成若干凸筋(14),该若干凸筋与支架接触。
8.根据权利要求1所述的儿童电动车减震机构,其特征是:所述车轮转轴圆周方向能够转动且纵向能够滑动设定距离插设于车身上的结构为:车身形成沿纵向延伸的长条形安装孔(15),车轮转轴恰插设于该长条形安装孔内。
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