[发明专利]钢轨探伤动态试验装置有效

专利信息
申请号: 201410573230.7 申请日: 2014-10-24
公开(公告)号: CN104267099B 公开(公告)日: 2017-07-04
发明(设计)人: 谭群林;李红梁;曹经纬;夏浪;王君;罗江平;邓亦农;罗文胜;廖时才 申请(专利权)人: 株洲时代电子技术有限公司;株洲南车时代电气股份有限公司
主分类号: G01N29/04 分类号: G01N29/04
代理公司: 株洲市奇美专利商标事务所(普通合伙)43105 代理人: 张继纲
地址: 412007 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 钢轨 探伤 动态 试验装置
【权利要求书】:

1.一种钢轨探伤动态试验装置,其特征在于,包括:

用于搭载探轮装置(5)的支撑框架(1),所述探轮装置(5)设置在所述支撑框架(1)的上部;

沿支撑框架(1)长度方向可活动地设置在所述支撑框架(1)底部的滑动平台(2),所述滑动平台(2)位于所述探轮装置(5)的下方;

设置在所述滑动平台(2)上的钢轨试块(3),所述钢轨试块(3)位于所述探轮装置(5)的下方,所述钢轨试块(3)能在所述滑动平台(2)的带动下,沿所述支撑框架(1)的长度方向,并相对于所述探轮装置(5)移动,所述钢轨试块(3)用于提供钢轨的各种伤损模拟;

辅助装置(4),包括耦合水喷射装置(42),所述耦合水喷射装置(42)为所述钢轨试块(3)与所述探轮装置(5)的探轮(52)之间的接触面提供耦合水。

2.根据权利要求1所述的钢轨探伤动态试验装置,其特征在于:所述支撑框架(1)包括底部框架(11)、支撑调节架(12)、固定座(13)和高度调节螺杆(14);所述底部框架(11)采用日字形框架结构,所述支撑调节架(12)位于所述底部框架(11)长度方向的两侧中部;所述固定座(13)设置在所述支撑调节架(12)的顶部,用于固定所述探轮装置(5);所述高度调节螺杆(14)用于调节所述固定座(13)与支撑调节架(12)之间的相对高度。

3.根据权利要求2所述的钢轨探伤动态试验装置,其特征在于:所述滑动平台(2)包括承托槽(21)、滑轨(22)、弹簧止挡(23)和钢轨锁定装置(25);所述滑轨(22)设置于所述底部框架(11)沿长度方向的一侧,所述承托槽(21)的下部设置有固定滑槽(26),所述承托槽(21)通过固定滑槽(26)可活动地设置在所述滑轨(22)上;所述钢轨试块(3)通过所述钢轨锁定装置(25)固定在所述承托槽(21)中,所述弹簧止挡(23)设置在所述底部框架(11)沿长度方向的两端,并位于所述滑轨(22)的两端,对所述承托槽(21)的移动进行限位。

4.根据权利要求3所述的钢轨探伤动态试验装置,其特征在于:所述滑动平台(2)还包括扶手(24),所述扶手(24)设置在所述承托槽(21)的任意一端或两端,操作人员通过所述扶手(24)推动所述承托槽(21)沿所述滑轨(22)往复运动,从而使得所述承托槽(21)中的钢轨试块(3)相对于所述探轮装置(5)往复运动。

5.根据权利要求3或4所述的钢轨探伤动态试验装置,其特征在于:所述辅助装置(4)包括速度测量装置(41),所述速度测量装置(41)设置在所述底部框架(11)上;所述速度测量装置(41)包括转速盘(411)、变速齿轮(412)、测速固定座(413)和速度编码器(414);所述转速盘(411)、变速齿轮(412)和速度编码器(414)均设置在所述测速固定座(413)上,所述转速盘(411)与所述承托槽(21)的侧部可活动地接触,将所述承托槽(21)的移动转换为所述转速盘(411)的转动;所述变速齿轮(412)与所述转速盘(411)可活动地接触,将所述转速盘(411)的转动转换为自身的转动,所述速度编码器(414)将所述变速齿轮(412)的转动转化成速度脉冲,并对外输出所述承托槽(21)的移动速度信号。

6.根据权利要求5所述的钢轨探伤动态试验装置,其特征在于:所述钢轨试块(3)包括一个以上的试块,所述试块上设置有螺栓孔(30),所述试块的轨重为43~70kg,所述试块的轨长为1~3m。

7.根据权利要求1-4、6中任一权利要求所述的钢轨探伤动态试验装置,其特征在于:所述钢轨试块(3)上设置有用于模拟螺栓孔裂纹的螺栓孔锯口、用于模拟轨腰部位缺陷的轨腰横孔、用于模拟轨头部位缺陷的轨头横孔、用于模拟轨底部位裂纹的轨底锯口中的任意一种或几种伤损。

8.根据权利要求7所述的钢轨探伤动态试验装置,其特征在于:所述钢轨试块(3)包括第一试块(31),所述第一试块(31)上设置有用于模拟螺栓孔裂纹的螺栓孔锯口,以及用于模拟轨腰部位缺陷的轨腰横孔。

9.根据权利要求8所述的钢轨探伤动态试验装置,其特征在于:所述钢轨试块(3)还包括第二试块(32),所述第二试块(32)上设置有用于模拟螺栓孔裂纹的螺栓孔锯口、用于模拟轨头部位缺陷的轨头横孔,以及用于模拟轨底部位裂纹的轨底锯口。

10.根据权利要求8或9所述的钢轨探伤动态试验装置,其特征在于:所述钢轨试块(3)还包括第三试块(33),所述第三试块(33)上设置有用于模拟螺栓孔裂纹的螺栓孔锯口、用于模拟轨腰部位缺陷的轨腰横孔、用于模拟轨头部位缺陷的轨头横孔,以及用于模拟轨底部位裂纹的轨底锯口。

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